Deuxième mariage en Formule 1 pour l'America's CupLe retour de la Coupe : Alinghi Red Bull Racing a pris son envol

Tatjana Pokorny

 · 14.12.2021

Deuxième mariage en Formule 1 pour l'America's Cup : Le retour de la Coupe : Alinghi Red Bull Racing a pris son envolPhoto : Screenshot/Alinghi Red Bull Racing/Pressekonferenz
La première conférence de presse de la nouvelle équipe de Coupe Alinghi Red Bull Racing avec le propriétaire de l'écurie Ernesto Bertarelli (à droite) et le skipper néo-zélandais expérimenté Brad Butterworth (3e à partir de la droite).
Ineos Britannia, le syndicat de Sir Ben Ainslie Cup, s'est marié avec la Mercedes-AMG Petronas F1, et maintenant les Confédérés suivent avec Alinghi Red Bull Racing.

Près de douze ans après sa dernière course dans la Coupe de l'America, le 14 février 2010, l'équipe suisse d'Ernesto Bertarelli, Alinghi, repart de plus belle. Les Confédérés ont formé une nouvelle équipe et s'attaquent au plus vieux trophée international du monde du sport sous le nom d'Alinghi Red Bull Racing. Après l'équipe britannique Ineos Britannia, qui s'est associée à l'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas, c'est au tour de l'équipe du milliardaire et régatier Bertarelli de s'équiper sous le toit associatif de la Société Nautique de Genève. La nouvelle équipe a été présentée mardi lors d'une conférence de presse.

  Ernesto Bertarelli, navigateur, fondateur d'Alinghi et propriétaire d'une écurie de course, lors de la conférence de presse et de la poignée de main avec Hans-Peter Steinacher, double champion olympique et membre de Red Bull.Photo : Alinghi Red Bull Racing Ernesto Bertarelli, navigateur, fondateur d'Alinghi et propriétaire d'une écurie de course, lors de la conférence de presse et de la poignée de main avec Hans-Peter Steinacher, double champion olympique et membre de Red Bull.  C'était encore le bon temps : Ernesto Bertarelli dans la 32e America's Cup sur le canapé rouge du quartier général d'Alinghi à ValencePhoto : tati C'était encore le bon temps : Ernesto Bertarelli dans la 32e America's Cup sur le canapé rouge du quartier général d'Alinghi à Valence

"En fait, nous ne sommes jamais vraiment partis, nous avons continué au fil des ans à participer à des régates avec des bateaux rapides, ce qui est notre ADN. Nous allons l'aborder avec des navigateurs nés en Suisse", a déclaré Bertarelli, 56 ans, dont l'équipe Alinghi a été la première équipe européenne à remporter la Coupe de l'America en Nouvelle-Zélande et à la défendre en 2007 devant Valence. L'équipe n'a pas répondu dans un premier temps aux questions concernant le budget de l'équipe et l'acquisition éventuelle d'un yacht d'occasion de la Coupe AC-75 issu de la 36e America's Cup. En revanche, Bertarelli a souligné à plusieurs reprises son enthousiasme pour le pays organisateur : "Ma famille, mon équipe et moi-même nous sommes toujours sentis très bien en Nouvelle-Zélande et nous aimerions y naviguer. Mais nous sommes également prêts à accueillir n'importe quel autre lieu". Les Kiwis avaient récemment continué à promouvoir leurs projets outre-mer, car le financement de l'événement et de l'équipe dans leur propre pays était devenu difficile en période de Corona. On parle de Cork en Irlande, de Valence et de Djeddah en Arabie Saoudite.

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  Les Suisses se souviennent bien de leur équipe de Coupe.Photo : Alinghi/Th. Martinez Les Suisses se souviennent bien de leur équipe de Coupe.

Concernant le partenariat avec les actuels champions du monde de Formule 1 de Red Bull, pour lesquels le Néerlandais Max Verstappen a foncé dimanche vers son premier titre mondial et le cinquième de son équipe, Bertarelli a déclaré : "Red Bull apporte des victoires au partenariat. Nous affrontons Mercedes et Ineos, peut-être même Ferrari. C'est incroyablement excitant !" La référence de Bertarelli à Ferrari fait allusion à une possible coopération entre l'écurie Luna Rossa de Patrizio Bertelli et la légendaire écurie de Maranello. Mais les Italiens eux-mêmes ne se sont pas encore officiellement prononcés sur leur participation à la 37e America's Cup. On sait cependant qu'ils ont déjà recruté.

Ces dernières années, les nouveaux partenaires Alinghi et Red Bull ont appris à se connaître et à s'apprécier en tant qu'adversaires sur l'eau dans les Extreme Sailing Series. Le double champion olympique Hans-Peter Steinacher, qui représentait Red Bull lors de la conférence de presse, se souvient d'un moment mémorable en 2014 à Qingdao, en Chine. A l'époque, lui et l'équipage de son partenaire de voile Roman Hagara sur "Red Bull" avaient frôlé le crash avec l'équipe suisse Alinghi. "C'était comme notre premier baiser", a raconté Steinacher, "maintenant, il s'agit de la plus grande chose que l'on puisse réaliser dans la voile. Chez Red Bull, nous ferons tout pour que l'équipe réussisse".

L'équipe a déjà payé les frais d'inscription d'environ 1,33 million d'euros. Le chef de l'équipe de Formule 1 de Red Bull, Christian Horner, dont la voix était encore éraillée après un week-end de Formule 1 passionnant et les nombreuses célébrations de la victoire au championnat du monde, a déclaré : "Nous prenons l'ADN de la Formule 1 et l'utilisons pour le bateau. Il y a toute l'énergie nécessaire". L'équipe Alinghi Red Bull Racing installera son quartier général près de Lausanne, à Écublens, où sera également construite la coque de l'AC75, conformément aux dispositions de l'acte de fondation de la Coupe. L'équipe a décrit le futur équipage de voile comme étant "100 % Swiss made".

  Le patron de l'écurie Red Bull, Christian Horner, était encore de bonne humeur mardi après la célébration de la victoire de son écurie de Formule 1 au championnat du monde le week-end dernier. Il s'est exprimé d'une voix blessée, mais avec sérénité et optimisme sur les projets de la nouvelle équipe de Coupe Alinghi Red Bull RacingPhoto : Alinghi Red Bull Racing Le patron de l'écurie Red Bull, Christian Horner, était encore de bonne humeur mardi après la célébration de la victoire de son écurie de Formule 1 au championnat du monde le week-end dernier. Il s'est exprimé d'une voix blessée, mais avec sérénité et optimisme sur les projets de la nouvelle équipe de Coupe Alinghi Red Bull Racing  C'est ainsi que l'équipe Alinghi a fêté son triomphe en Coupe. Si l'on en croit les Suisses, la nouvelle conquête des sommets peut elle aussi se terminer avec des roses rouges et dans une ambiance de victoire...Photo : Team Alinghi/T. Martinez C'est ainsi que l'équipe Alinghi a fêté son triomphe en Coupe. Si l'on en croit les Suisses, la nouvelle conquête des sommets peut elle aussi se terminer avec des roses rouges et dans une ambiance de victoire...

En tant que skipper, Alinghi Red Bull Racing a présenté le Néo-Zélandais Brad Butterworth, 62 ans, quadruple vainqueur de la Coupe de l'America, qui devrait contribuer par son expérience à la troisième victoire de la Coupe suisse après 2003 et 2007. Cela pourrait se faire dans un rôle similaire à celui de Max Sirena en tant que chef d'orchestre pour l'équipe Luna Rossa Prada Pirelli lors de la 36e America's Cup. Butterworth a déclaré qu'il voulait "porter la vieille école dans le nouveau monde". En tant que barreur, le Suisse Arnaud Psarofaghis fait partie du noyau encore restreint de l'équipe que les Suisses ont présenté mardi. La 37e America's Cup aura lieu en 2024. La décision concernant la zone d'organisation doit être prise d'ici mars 2022. L'objectif d'Alinghi-Red Bull-Racing d'ici là a été résumé par le chef de projet Silvio Arrivabene, qui s'est à nouveau référé au récent triomphe de Red Bull au championnat du monde le week-end dernier : "Nous avons vu dimanche un rêve se réaliser. Maintenant, nous y retournons".

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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