Coupe de l'AmericaUne histoire sans fin

Pascal Schürmann

 · 02.01.2008

La bataille juridique autour de la 33e Coupe se poursuit. Alinghi ne veut finalement pas accepter le jugement de la Cour de New York

Peu avant la fin de l'année, l'équipe suisse Alinghi a annoncé qu'elle ferait appel. Le directeur de l'équipe Ernesto Bertarelli, contrairement à ce qu'il avait déclaré jusqu'à présent, n'accepte finalement pas que le tribunal de New York ait tranché en faveur de BMW Oracle Racing.

Les avocats d'Alinghi justifient cette décision par le fait que le nouveau défi lancé par les Américains n'est pas clair. Le document n'indique pas assez précisément avec quel type de bateau la prochaine coupe sera disputée, un monocoque ou un multicoque. Or, il est impératif de le préciser afin d'éviter à l'avenir de longues batailles juridiques.

On espère maintenant que le tribunal de New York annulera le défi de BMW Oracle Racing. On veut à tout prix éviter un duel avec Monster-Kats.
Si Alinghi obtenait gain de cause, les autres équipes AC, actuellement condamnées à l'inaction, seraient alors autorisées à lancer un défi à leur tour. L'objectif est toujours d'organiser la prochaine America's Cup à Valence en 2009, ou au plus tard en 2011, avec une flotte de monocoques.

Tom Ehmann, porte-parole du Golden Gate Yacht Club, qui est actuellement encore désigné par le tribunal comme challenger officiel à la place du club de voile de Valence, se montre serein. Il est certain qu'il s'agit simplement d'une démarche tactique de la part d'Alinghi pour gagner du temps. Après tout, les Suisses auraient déjà accepté le défi des Américains. Le tribunal n'acceptera donc probablement pas les arguments d'Alinghi.

Les deux parties ont jusqu'à demain pour présenter leurs observations au tribunal. Le 14 janvier, une nouvelle audience aura lieu, comme prévu précédemment.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Chef de texte YACHT

Pascal Schürmann a été embauché en 2001 par YACHT à Hambourg. En tant que chef de texte et chef de service, il veille à ce que tous les articles parviennent à temps dans le magazine et qu'ils soient à la fois informatifs et divertissants à lire. Il est originaire du Bergisches Land, près de Cologne. Adolescent, il a appris à manier la barre et l'écoute sur un dériveur sur le Sneeker Meer et sur un gros bateau sur l'IJsselmeer. Pendant et après ses études, il a navigué sur la mer Baltique et en Méditerranée. Journaliste économique de formation, il s'occupe en outre chez YACHT de rapports sur le financement et l'assurance des bateaux, mais il a aussi un faible pour les sujets concernant les eaux bleues.

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