C'est à 14 heures précises que les premières courses de l'Act 4 Louis Vuitton ont débuté sur les deux pistes de match race au large de Valence. Il n'y a pas eu de surprise. Les favoris se sont imposés de manière impressionnante.
Match 1
Emirates Team New Zealand (NZL) bat K-Challenge (FRA), Avantage : 50
Match 2
Luna Rossa Challenge (ITA) bat Mascalzone Latino-Capitalia Team (ITA), avance : 3:24
Match 3
Desafío Español (ESP) bat United Internet Team Germany (GER), Avantage : 1:59
Match 4
BMW ORACLE Racing (USA) bat Victory Challenge (SWE), avance : 51
Match 5
+39 Challenge (ITA) bat Team Shosholoza (RSA), avantage : 5:24
Match 6
Alinghi (SUI) bat China Team (CHN), avance : 6:48
L'équipe allemande a pris un bon départ face aux Espagnols, avec Karol Jablonski à la barre, et a remporté le côté droit, supposé être privilégié. Mais la vitesse n'a pas suffi pour avoir une chance contre le bateau de l'ancienne équipe américaine One World (demi-finaliste en 2002).
Les différences étaient déjà visibles à l'extérieur. Les Espagnols avaient hissé une grand-voile plus grande, autorisée par les nouvelles règles, avec une chute largement déployée dans la tête. Les Allemands naviguent encore avec une grand-voile de l'ancienne génération.
Ainsi, l'écart de deux minutes est resté presque limité. Sur la dernière croix, le bateau allemand a même rattrapé 6 secondes.
L'une ou l'autre victoire semble encore possible au cours de la série. Car d'autres équipes ne sont pas encore très rapides.
Les Sud-Africains, avec leur mât emprunté à Alinghi, ont subi une lourde défaite contre +39, et pour les Chinois, Alinghi s'est retrouvé presque hors de vue.
Comme prévu, les quatre grands sont Alinghi, BMW Oracle, Luna Rossa et Team New Zealand. Vient ensuite un deuxième groupe avec Victory Challenge, Mascalzone et les Espagnols. La question est de savoir si +39 et K-Challenge pourront rivaliser.
Si les Allemands pouvaient y arriver, ce serait une surprise.
