Christmas Race: America's Cup : les foilers de Kraken volent - Spectacle en direct

La 36e America's Cup projette son ombre, ou plutôt ses lumières. Ce week-end, les passionnés de la Coupe auront pour la première fois le plaisir de voir les nouveaux cuppers futuristes disputer de véritables courses (vidéos d'entraînement en avant-première à la fin de cet article).

Du jeudi 17 décembre au dimanche 20 décembre, les trois challengers, Luna Rossa (Italie), American Magic (États-Unis) et Ineos Team UK (Grande-Bretagne), affronteront le défenseur de la Coupe, Team New Zealand.

C'est la première fois que les quatre équipes se rencontrent. En fait, deux autres pré-régates étaient prévues cette année, au large de la Sardaigne et de Portsmouth, mais elles ont dû être annulées pour cause de Corona. Ce week-end de voile est une combinaison de la dernière pré-régate et de la Christmas Race.

Les compétitions n'ont pas vraiment d'enjeu et pourtant elles en ont tant. Car la Coupe proprement dite ne commence que le 15 janvier avec la Prada Cup, les manches éliminatoires des trois challengers, et culmine à partir du 6 mars avec le match challengers contre défenseurs.

La Christmas Race est donc la première et la seule occasion pour les challengers de faire le point jusqu'à la Prada Cup, mais aussi la seule occasion pour tous de naviguer contre le défenseur. En raison de la fenêtre de tir très étroite jusqu'à la Prada Cup, il est probable que les trois challengers, à l'exception du défenseur, se présentent déjà avec leur meilleur matériel.

Ce ne sera donc pas un simple événement de spectacle, mais un véritable test d'endurance pour toutes les équipes et donc un spectacle de voile pour les spectateurs.

Les courses débuteront tous les jours à 15h00 au large d'Auckland, et quatre courses sont prévues pour chacun des trois premiers jours. Le dimanche, les demi-finales et la finale suivront. Toutes les courses seront retransmises en direct et gratuitement et seront disponibles sur le site internet de l'événement. Site web de la Coupe , sur Youtube ainsi que Facebook de suivre l'évolution de la situation. Aucune application supplémentaire n'est nécessaire pour les appareils mobiles. Les rediffusions devraient être disponibles sur ces chaînes immédiatement après la fin de chaque course.

C'est particulièrement important pour tous ceux qui ne veulent pas passer leurs nuits à dormir. En effet, la Nouvelle-Zélande a douze heures d'avance sur l'Allemagne, les courses commencent donc chez nous à 3 heures du matin, la première le jeudi à 3 heures.

Selon les prévisions de vent actuelles, il faut s'attendre à un vent moyen de 10 à 14 nœuds pour jeudi, qui devrait diminuer au cours des autres jours. Le début de la journée devrait donc être marqué par une action rapide sur les foils, tandis que la fin de la journée sera passionnante pour savoir quelle équipe parviendra à mettre son bateau sur les foils en premier dans la zone de vent faible.

L'essentiel sur le nouveau format de course

• Le siteLimite de vent se situe entre 6,5 et 21 nœuds
• Le siteLimite de temps pour la première croix est de 12 minutes, pour une course de 45 minutes
• Lancé est, comme pour les régates normalescontre le vent. Il y aura probablement des phases de pré-départ passionnantes, lorsque les Temas tenteront de s'extraire mutuellement des foils ou d'infliger une pénalité à leur adversaire.
• Les deux adversaires apparaissentde côtés opposés et au vent derrière la ligne de départ. Dans ce cas, le bateau venant de la gauche et avec un vent de bâbord, qui n'a pas de droit de passage, a une avance de 10 secondes pour éviter les collisions.
• Le siteSignal d'annonce a lieu trois minutes avant le départ. Jusqu'à ce moment, lesBateaux remorqués si le vent n'est pas suffisant pour monter sur les foils (comme pour les Moths). Il s'agit alors uniquement de ne pas tomber des foils lors de la phase de pré-départ.
• Le siteSignal de préparation a lieu 2 minutes avant le départ. A partir de ce moment, les bateaux peuvent entrer dans la boîte de départ, le côté pré-départ. Chaque yacht doit entrer dans ce box au plus tard1 minute avant le départêtre immergé dans l'eau. Aucune équipe ne peut ainsi se soustraire à un match de pré-départ.
• Si un yachtchavire et que l'équipage peut redresser le bateau sans aide extérieure, l'équipe peut continuer à naviguer.
• Si une équipe enfreint une règle, elle reçoit unPénalité d'arrêt. Si elle se trouve sur la même proue que l'adversaire, elle doit reculer de 50 mètres derrière celui-ci, sur une proue différente, elle doit s'arrêter jusqu'à ce qu'elle ait perdu 50 mètres.
• Marques ferroviaires peuvent être touchés ne déclenche pas de sanction
• Le siteEspace aux marques ferroviairesLa distance entre la ligne de départ et la ligne d'arrivée, normalement définie comme un cercle de deux longueurs de bateau, est de 70 mètres, et la ligne de départ et la ligne d'arrivée sont de 30 mètres.Limites de la bandeLa distance entre les deux points de passage est de 90 mètres et ne doit pas être dépassée.
• Le siteCircuit de course a une longueur d'environ 1,7 mille nautique et une largeur comprise entre 0,5 et 0,8 mille nautique. Si vous dépassez les limites, vous êtes passible d'une pénalité d'arrêt (voir ci-dessus).
• Il s'agit d'un Cours Luv-Lee navigué.
• Au vent et sous le vent, on utilise desButsà partir de deux marques de parcours. Le choix de l'arrondi est libre.
• Si un bateau provoque unDépart anticipéSi l'adversaire se trouve dans la même situation, il doit freiner jusqu'à ce qu'il se retrouve derrière lui.
• Le siteDurée de la course est de 25 à 27 minutes
• Combien deRondes Le nombre de courses à effectuer dépend du parcours choisi et des conditions. Le parcours est fixé à 10h00 chaque jour.

Avant-goût : images de l'entraînement du 14 décembre