Un bon 5 Beaufort d'ouest et une marée rapide d'est ont créé des conditions qui rappellent une grande lessive lors de l'ouverture de la série mondiale de l'America's Cup : des vagues raides et des trous dans l'eau qui pourraient facilement avaler une coccinelle Volkswagen. Les qualifiés pour la compétition de matchrace ont donc eu fort à faire pour maintenir le cap et la position de nage des bateaux qui tanguaient. Ils ont dû aller jusqu'au bout de leurs limites et parfois même au-delà. En revanche, la déception des Italiens a été sans limite, car les deux bateaux de Luna Rossa n'ont pas passé le tour préliminaire.
Joie en revanche chez les Coréens, où Peter Burling, le plus jeune skipper de la flotte, était à la barre pour la première fois et a réussi à battre dès sa première apparition Luna Rossa Piranha, avec le par ailleurs très célèbre Chris Draper. L'avance à l'arrivée était dérisoire, de l'ordre de deux secondes. Le fait que les Italiens aient écopé d'une pénalité en dépassant sans autorisation les limites virtuelles du parcours a également aidé. Mais Burling ne s'est pas laissé abattre pour autant : "Nous sommes très heureux de cette victoire", a-t-il déclaré. "Après un bon départ, nous étions largement en tête, mais nous avons fini par nous compliquer la tâche".
Phil Robertson et China Team, les enfants de la cave de l'ACWS, ont remporté une victoire sensationnelle contre Luna Rossa, mais ont cassé leur aile lors d'un empannage. Les Chinois ont donc dû renoncer à la manche décisive contre Artemis Red. Les promus : Artemis Racing Red (Nathan Outteridge), J. P. Morgan BAR (Ben Ainslie), Team New Zealand (Dean Barker), Energy Team (Loïck Peyron).
Les paires de quarts de finale
Jeu. 12:25 PDT (21:25 CEST)) : Team Korea vs. Artemis Racing - White
Jeu. 12:42 PDT (21:42 CEST) : Energy Team vs. Emirates Team New Zealand
Ve. 16:05 PDT (Sa. 01:05 CEST) : Artemis Racing - Red vs. Oracle Team USA Coutts
Ve. 16:22 PDT (Sa. 01:22 CEST) : J. P. Morgan BAR vs. Oracle Team USA Spithill
TV, YouTube, etc.
Au total, les courses de 35 chaînes de télévision C'est une bonne chose pour les organisateurs, mais beaucoup moins pour les millions d'internautes qui ne peuvent plus accéder aux populaires résumés de l'actualité sur YouTube, comme c'était encore le cas lors de la première saison d'ACWS. En Allemagne, en Autriche et en Suisse, un résumé des temps forts de la régate devrait être diffusé le dimanche sur Sport1 et Servus TV, mais il n'a pas été possible d'obtenir des heures de diffusion précises. L'application America's Cup, dont une version actualisée pour iPhone et Android peut être téléchargée, permet de suivre les événements sur mobile.
Les canaux de distribution numériques
YouTube : http://www.youtube.com/user/AmericasCup
Facebook : https://www.facebook.com/americascup
Twitter : http://twitter.com/americascup
VirtualEye : http://americascup.virtualeye.tv/ (nécessite le téléchargement de Unity VideoPlayer)
Site web : http://www.americascup.com
Les retransmissions en direct commencent aujourd'hui sur la chaîne YouTube d'AC, mais seuls les fleetraces seront diffusés (Ve. 01:30 CEST).
Incohérences
Les organisateurs de la Coupe avaient initialement prévu d'installer toutes les bases des équipes, y compris l'hospitalité, sur les jetées 30-32. Mais il n'en est plus question, ce qui n'est pas du goût de certains. Trop loin des régates, trop peu de visiteurs, telle est la raison officielle. Selon Stephen Barclay, chef de l'America's Cup Event Authority, le million de dollars US mis à disposition serait mieux investi à Marina Green, sur le côté nord de la ville, où le parcours de la régate est tracé et où se trouve la masse des spectateurs.
"Je suis sous le choc", a déclaré Dean Barker, le skipper de Team New Zealand, qui s'attendait à ce que les organisateurs créent, comme convenu, l'infrastructure dont les équipes avaient besoin sur les jetées 30-32 (à environ 5 km de Marina Green). "Ce n'est maintenant qu'un morceau de béton avec rien dessus. Et nous devons maintenant nous occuper nous-mêmes des grues, des pontons et de tout le reste". En bref : pour la Coupe de l'America, les équipes peuvent désormais installer leurs bases n'importe où dans le port, mais elles doivent créer elles-mêmes les infrastructures nécessaires et les payer sur leur budget.
