Alors qu'ils se rendaient sur le site de la régate, l'un de leurs cuppers a heurté un obstacle sous-marin dans la sortie du port en forme de canal, spécialement aménagée pour l'America's Cup.
"Nous avons été remorqués hors du port sur la même route que nous prenons tous les jours - soudain, le yacht s'est arrêté brusquement et a été projeté en arrière comme par une catapulte", raconte le broyeur Craig Monk, qui a assisté à l'accident en direct à bord. "Ce n'était pas comme si nous nous étions échoués, mais comme si nous avions été pris dans un câble d'acier sous l'eau".
Le bateau a alors été immédiatement remorqué vers la base et sorti de l'eau. Une annexe du bateau était visiblement endommagée. Le BWM Oracle Racing a toutefois pu commencer l'entraînement avec une heure de retard, après un examen approfondi du bateau. Afin d'éviter tout autre accident dans le passage étroit, les organisateurs ont été immédiatement informés de l'incident par AC Management.
Chris Dickson, CEO et skipper de BMW Oracle Racing, a fait part de sa colère : "C'est irritant qu'une telle chose se produise dans le canal de l'America's Cup, dont on nous a toujours assuré qu'il était plus profond que nécessaire pour les yachts de l'America's Cup". Il a poursuivi : "Il ne reste que 30 jours avant la première régate et nous espérons que la direction de l'AC s'assurera que le canal est libre. Aujourd'hui, nous avons eu de la chance dans notre malheur, mais une telle chose ne devrait pas se produire et doit avoir des conséquences".
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
