Jochen Schümann a été l'un des premiers à être informé par le directeur financier de Fresh 17, Uwe Sasse, de la tournure positive que prenait la participation allemande à la Coupe de l'America.
Et ce n'est pas sans raison qu'il l'a cité comme l'une des personnes importantes en arrière-plan lors de la proclamation publique. Il a motivé, conseillé et ouvert des portes.
Schümann a fait entrer Willy Kuhweide dans le jeu et lui a confirmé ce qui s'était avéré être une très bonne décision jusqu'à présent. Kuhweide a fait preuve d'un optimisme sans limite lors de son tour du pays, lorsqu'il a fait des démarches auprès de onze clubs de voile. Même lorsque l'échec devenait de plus en plus probable.
Et Schümann a encouragé son ami Jesper Bank à accepter le poste de skipper lorsque ce dernier lui a demandé conseil. Son évaluation positive de l'équipe d'Uwe Sasse, Andreas John et Eberhard Magg a convaincu le Danois.
C'est donc avec une extrême satisfaction que Schümann a suivi l'annonce de la première America's Campaign allemande. "Je suis très heureux que la formidable performance de toutes les personnes impliquées ait finalement été récompensée", a déclaré à YACHT online le champion olympique, qui est actuellement alité en raison d'une infection intestinale.
"Tout le monde a persévéré jusqu'à la fin et a finalement obtenu un succès mérité". Selon lui, la participation d'une équipe allemande à l'America's Cup peut être considérée comme une percée pour la perception de la voile par le public. "C'est une grande chance pour la revalorisation du secteur de la voile en Allemagne".
Mais les participants ne doivent pas se reposer sur leurs lauriers. Le dur labeur ne fait que commencer. Il s'agit d'attirer d'autres sponsors dans le bateau. "Le début est fait, et il en résulte d'autres grandes opportunités".
Alinghi pourrait servir de modèle. Après qu'Ernesto Bertarelli ait assuré le budget, de plus en plus d'entreprises se sont jointes au syndicat, si bien que celui-ci a fini par être financé à plus de 50 % par des emprunts.
Le maître ne voit pas le projet de campagne en monocoque comme un problème. "La règle version 5 développe des coques très comparables. Il faut juste trouver un bon partenaire d'entraînement".
Schümann n'exclut pas qu'il s'agisse d'Alinghi, mais il est évident que le défenseur de la Coupe a plus à gagner d'une comparaison avec une équipe plus développée. Ainsi, quelques courses comparatives avec BMW Oracle ont déjà eu lieu à Valence.
"Il est logique que les petites équipes travaillent beaucoup ensemble. Peut-être qu'il s'avérera alors qu'il y en a une grande".
