America's CupRetour devant le tribunal

Andreas Fritsch

 · 02.09.2009

BMW-Oracle veut obtenir des éclaircissements, notamment sur les questions de jauge de son trimaran monstre

Ceux qui pensaient qu'après des mois d'escarmouches et de procès en appel successifs, la lutte pour la Coupe allait enfin revenir sur l'eau voient leur espoir déçu. Aujourd'hui, le Golden Gate Yacht Club a annoncé une nouvelle action en justice contre l'équipe Alinghi.

"Nous avons demandé à la Cour suprême de l'État de New York de préciser que la 33e Americas Cup sera bien disputée selon les statuts de la Deed of gift. (...) Les dernières démarches de la Société Nautique de Genève visant à modifier de manière déloyale les règles de la Coupe poursuivent sa politique de non-respect du plus vieux trophée du sport", ont déclaré les challengers.

Il s'agit essentiellement de deux choses : BMW Oracle veut des éclaircissements sur les règles de jauge de ses deux maxi-multicoques, car ils craignent que les safrans attachés de leur trimaran ne soient comptabilisés dans la longueur de la ligne de flottaison. Leur bateau serait ainsi trop long et s'exposerait à un protêt de jauge. Alinghi s'en tirerait à bon compte puisque le catamaran d'Ernesto Bertarelli a des safrans montés sous les coques.

En outre, BMW Oracle exige à nouveau qu'Alinghi rende public l'accord jusqu'ici secret avec l'Isaf sur les règles de course modifiées. Pour le reste, on continue d'attendre le match de coupe avec "enthousiasme".

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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