America's CupLes meilleurs challengers britanniques de tous les temps ?

Tatjana Pokorny

 · 06.02.2017

America's Cup : les meilleurs challengers britanniques de tous les temps ?Photo : Lloyd Images/Land Rover BAR
35e America's Cup : Sir Ben Ainslie, son épouse Georgie et sa fille Bellatrix lors du baptême du bateau de la Coupe "Rita".
Sir Ben Ainslie et Land Rover BAR passent à l'offensive : lundi, "Rita" a été baptisée aux Bermudes. Elle doit gagner la Coupe de l'America
  35e America's Cup : Land Rover BAR baptise "Rita" - le catamaran avec lequel les Britanniques espèrent remporter l'America's CupPhoto : Lloyd Images/Land Rover BAR 35e America's Cup : Land Rover BAR baptise "Rita" - le catamaran avec lequel les Britanniques espèrent remporter l'America's Cup

La fierté de la voile britannique est dévoilée : L'épouse de Sir Ben Ainslie, Georgie, et leur fille, Bellatrix Ainslie, ont baptisé lundi aux Bermudes le vaisseau de 15 mètres du nom de "Rita", en buvant du champagne anglais de qualité. Avec le Team Land Rover BAR, c'est la 21e fois qu'une équipe britannique se bat pour le trophée le plus connu de la voile internationale. Mais les Britanniques n'ont encore jamais réussi à remporter le fameux pot d'argent, dont Sir Thomas Lipton s'est le plus approché lors de ses cinq tentatives entre 1899 et 1930. Lipton avait alors reçu un trophée spécialement créé pour lui en récompense de sa passion persévérante empreinte de fair-play : la coupe du "meilleur des perdants". 166 ans après la première édition de la Coupe, ses descendants, la star de la voile Ainslie, le champion olympique Giles Scott et leur équipe se présenteront en juin pour ramener le "pot sans fond" dans leur pays natal pour la première fois depuis 1851. Ils ne veulent plus être des perdants.

Le catamaran de 15 mètres de long de la classe America's Cup s'est présenté noir comme du charbon, 107 jours avant le début de la course, au camp de l'équipe aux Bermudes. 1200 mètres de câbles électroniques et électriques relient 190 capteurs et quatre caméras vidéo à bord de cette machine de course à l'allure futuriste. Le bateau est brièvement appelé "R1". Mais le vrai nom est "Rita" - c'est aussi le nom des 19 bateaux olympiques et de championnat du monde précédents d'Ainslie.

  Les dimensions du modèle haut de gamme : "Rita" en chiffresPhoto : Lloyd Images/Land Rover BAR Les dimensions du modèle haut de gamme : "Rita" en chiffres

Derrière ce nom se cache une vieille histoire : lorsque Ainslie avait participé au championnat du monde d'Opti en Argentine en 1992, il avait été accompagné par sa mère. Pendant que son fils naviguait, elle a visité les sites touristiques des environs et a découvert, quelque part au milieu de nulle part, une petite église dédiée à Sainte Rita. Lorsque la mère de Ben est revenue, elle lui a apporté un petit autocollant de Sainte Rita et l'a cousu à l'intérieur de son gilet de sauvetage. Depuis, le nom de Rita accompagne celui qui, avec quatre victoires olympiques et une médaille d'argent, est devenu le marin olympique le plus titré de l'histoire du sport et qui se bat aujourd'hui pour la Coupe de l'America sous le drapeau britannique. Avec "Rita".

  Sûr de lui et assoiffé de victoire : Sir Ben AinsliePhoto : Lloyd Images/Land Rover BAR Sûr de lui et assoiffé de victoire : Sir Ben Ainslie

Si l'on en croit les Britanniques, "Rita" devrait d'abord vaincre les quatre autres challengers suédois, japonais, néo-zélandais et français, puis battre les défenseurs américains lors du 35e duel pour la Coupe de l'America. Ainslie qualifie les nouveaux catamarans de la Coupe de "voiliers les plus avancés de la planète". "Nous pensons", a déclaré le skipper, "que notre équipe est le challenger britannique le plus avancé et le mieux préparé". Au total, 50 000 heures de conception et 35 000 heures de construction et d'ingénierie ont été consacrées à ce bateau de 2,4 tonnes, qui doit être maîtrisé par un équipage de six personnes extrêmement athlétiques.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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