La direction de la course de la Coupe de l'America, qui avait annoncé avec optimisme il y a quelques mois la participation de 14 équipes à la prochaine compétition, a annoncé un nouveau départ. Après l'élimination embarrassante du challenger officiel Mascalzone Latino en mai, c'est maintenant Venezia Challenge qui devrait faire naufrage sur le plan fiscal. Le nombre d'équipes est donc réduit à huit avant la première épreuve des America's Cup World Series, qui aura lieu dans deux semaines à Cascais.
"Venezia Challenge n'a pas respecté ses engagements pour être admis à la 34e America's Cup", a annoncé Tom Ehman, le vice-commodore du Golden Gate Yacht Club, dont le défenseur Oracle Racing porte le pavillon. En conséquence, le club italien, le Club Canottieri Roggero di Lauria, a été "excusé de toute participation ultérieure" par le GGYC, comme on dit dans le jargon poussiéreux de la Coupe.
Le syndicat a publié hier sur son propre site internet Site internet un droit de réponse qui rejette la procédure et affirme qu'il s'agit d'une interprétation unilatérale des faits sans la participation du jury indépendant. En outre, il est critiqué que la procédure est en contradiction avec le protocole qui régit la procédure d'une exclusion. Enfin, la déclaration assure que tout sera mis en œuvre pour maintenir le programme technique et sportif de l'équipe, qui se trouve actuellement à Lisbonne.
Avant le 10 juin, tous les participants devaient s'engager à acheter un catamaran AC45 (prix unitaire d'environ 700.000 euros). Jusqu'au 1er août, 100,000 dollars de frais d'inscription doivent être versés pour la série AC45. Et jusqu'au 1er juin 2012, il faudra débourser 200 000 dollars pour s'inscrire aux régates avec les catamarans AC72, sur lesquels se déroulera ensuite la véritable Coupe à San Francisco en 2013. Les frais de conception et de construction d'un AC72 Kats ne sont pas compris dans ce montant. Est-ce que tout le monde va y arriver ? Les huit équipes restantes :
Défenseur
Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club (États-Unis)
Challenger
Aleph-Equipe de France, Aleph Yacht Club (FRA)
Artemis Racing, Kungliga Svenska Segal Sallskapet (SWE)
China Team, Mei Fan Yacht Club (CHN)
Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron (NZL)
Energy Challenge, Yacht Club de France (FRA)
Green Comm Racing, Real Club Nautico de Valencia (ESP)
White Tiger Challenge, Sail Korea Yacht Club (ROK)
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