America's CupLe prochain AC75 vole

Andreas Fritsch

 · 21.10.2019

America's Cup : le prochain AC75 volePhoto : Youtube/Team Ineos UK
Premières images de voile de l'AC 75 britannique
Les premières images de l'AC75 d'Ineos Team UK du Britannique Ben Ainslie montrent que la conception est la plus différente de celle de ses concurrents.

Ce n'est qu'une courte vidéo, mais elle est très intéressante pour les fans de la Coupe de l'America : dans la vidéo de l'équipe Ineos UK, le cupper "Britannia" avec sa proue en forme d'ornithorynque est visible pour la première fois en version foil. Les fans ont ainsi pu voir voler trois des quatre bateaux achevés, après le "Defiant" de l'équipe American Magic et le "Te Aihe" des Néo-Zélandais.

L'approche de l'équipe britannique semble très excitante ; reste à savoir si la proue filigrane a d'autres fonctions que celle d'économiser du matériau de coque et donc du poids et aussi de la résistance aérodynamique. Dans la vidéo, l'équipe semble utiliser, pour autant qu'on puisse le voir, une grand-voile tout à fait normale, on ne voit encore rien du design de voile à deux couches des Néo-Zélandais.

Des premières images youtube, certes grossières et pixellisées, en ont toutefois été diffusées. Quelques vidéos d'amateurs et de fans circulent sur la toile, montrant le bateau des Néo-Zélandais en train de faire des essais, et l'on peut voir quelques tuyaux à l'extrémité de la grande bôme, qui pourraient être un système de pression d'air ou quelque chose de similaire pour une structure gonflable de type foil dans la voile. Ni les Américains ni les Britanniques ne semblent avoir un système similaire, ou alors ils ne le montrent tout simplement pas encore. Selon les informations fournies par un fan dans l'une des vidéos, l'AC75 néo-zélandais affiche déjà un foil très stable par seulement sept nœuds de vent.

  À quel système servent les tuyaux au bout de l'arbre ?Photo : Youtube À quel système servent les tuyaux au bout de l'arbre ?

Team New Zealand a également publié ses premières images de voile. On attend maintenant avec impatience les premières vidéos de l'équipe Luna Rossa, qui a récemment lancé son bateau en tant que dernier des grands syndicats.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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