America's CupDeuxième équipe de France

Fridtjof Gunkel

 · 08.02.2011

America's Cup : deuxième équipe de FrancePhoto : America's Cup Media
Comparaison : AC 45 pour les AC World Series, classe de construction AC 72 pour Louis Vuitton et l'America's Cup
Les frères Peyron s'annoncent via le prestigieux Yacht Club de France et rassemblent les talents du multicoque dans une nouvelle équipe prometteuse

Six groupes défient donc actuellement l'équipe Oracle Racing de Larry Ellison : Artemis (Suède), Mascalzone Latino (Italie), Aleph (France), deux syndicats encore inconnus et justement les Peyrons avec leur équipe Energy.

Cela a fait échouer les efforts de l'équipe française d'Aleph pour rassembler toutes les forces du pays. Après tout, la France dispose de la plus grande densité d'experts expérimentés en multicoques, surtout lorsqu'il s'agit de grands bateaux. Loïck et Bruno Peyron sont considérés comme deux des navigateurs français les plus en vue, avec diverses victoires et succès dans de nombreuses classes. Bruno a détenu le record Jules Verne sur "Orange II", Loïck a remporté cinq titres dans l'ancienne classe chaude des Orma 60-Tris, a été co-barreur sur le catamaran Alinghi (même s'il a été battu lors de la dernière America's Cup) - et est actuellement en tête de la Barcelona World Race avec Jean-Pierre Dick sur l'Open 60 "Virbac-Paprec 3".

  Un duo gagnant ? Loïck et Bruno Peyron sont des spécialistes du multicoque et s'y connaissent en projets complexesPhoto : Team Energy Un duo gagnant ? Loïck et Bruno Peyron sont des spécialistes du multicoque et s'y connaissent en projets complexes

L'équipe n'a pas encore de sponsor, mais elle a pu engager d'autres experts, comme le champion olympique de tornado Yves Loday ou Thierry Fouchier, le seul vainqueur français de l'AC à ce jour. Fouchier était régleur sur le tri victorieux de BMW Oracle Racing. Ou encore Jean-Christophe Mourniac, avec qui le navigateur professionnel allemand Boris Herrmann a participé au championnat du monde de F18 l'année dernière et qui rejoint aujourd'hui l'équipe Performance d'Energy. Bruno Peyron fait office de manager, son frère Loïck de skipper et de chef de l'équipe de conception. Le catamaran de la nouvelle classe AC 72 sera construit à partir de septembre par Multiplast, l'un des principaux chantiers navals pour ce travail. L'équipe prendra en charge un catamaran de la classe monotype AC 45 en préparation en mars.

  Prototype : le premier AC 45 lors d'essais dans le golfe de Hauraki, au large d'Auckland/Nouvelle-Zélande, où il a été construitPhoto : G.Martin-Raget/America's Cup Media Prototype : le premier AC 45 lors d'essais dans le golfe de Hauraki, au large d'Auckland/Nouvelle-Zélande, où il a été construit

La Coupe de l'America débutera le 7 septembre 2013 à San Francisco, la Coupe Louis Vuitton des challengers débutera le 13 juillet. La date limite d'inscription officielle est le 31 mars 2011. Les initiés soupçonnent la Nouvelle-Zélande et la Russie d'être derrière les équipes non encore connues.

Partager l'article :
Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

Les plus lus dans la rubrique Régate