Six groupes défient donc actuellement l'équipe Oracle Racing de Larry Ellison : Artemis (Suède), Mascalzone Latino (Italie), Aleph (France), deux syndicats encore inconnus et justement les Peyrons avec leur équipe Energy.
Cela a fait échouer les efforts de l'équipe française d'Aleph pour rassembler toutes les forces du pays. Après tout, la France dispose de la plus grande densité d'experts expérimentés en multicoques, surtout lorsqu'il s'agit de grands bateaux. Loïck et Bruno Peyron sont considérés comme deux des navigateurs français les plus en vue, avec diverses victoires et succès dans de nombreuses classes. Bruno a détenu le record Jules Verne sur "Orange II", Loïck a remporté cinq titres dans l'ancienne classe chaude des Orma 60-Tris, a été co-barreur sur le catamaran Alinghi (même s'il a été battu lors de la dernière America's Cup) - et est actuellement en tête de la Barcelona World Race avec Jean-Pierre Dick sur l'Open 60 "Virbac-Paprec 3".
L'équipe n'a pas encore de sponsor, mais elle a pu engager d'autres experts, comme le champion olympique de tornado Yves Loday ou Thierry Fouchier, le seul vainqueur français de l'AC à ce jour. Fouchier était régleur sur le tri victorieux de BMW Oracle Racing. Ou encore Jean-Christophe Mourniac, avec qui le navigateur professionnel allemand Boris Herrmann a participé au championnat du monde de F18 l'année dernière et qui rejoint aujourd'hui l'équipe Performance d'Energy. Bruno Peyron fait office de manager, son frère Loïck de skipper et de chef de l'équipe de conception. Le catamaran de la nouvelle classe AC 72 sera construit à partir de septembre par Multiplast, l'un des principaux chantiers navals pour ce travail. L'équipe prendra en charge un catamaran de la classe monotype AC 45 en préparation en mars.
La Coupe de l'America débutera le 7 septembre 2013 à San Francisco, la Coupe Louis Vuitton des challengers débutera le 13 juillet. La date limite d'inscription officielle est le 31 mars 2011. Les initiés soupçonnent la Nouvelle-Zélande et la Russie d'être derrière les équipes non encore connues.

Rédacteur en chef adjoint de YACHT