AC World Series30 nœuds et manège ouvert

Dieter Loibner

 · 17.09.2011

AC World Series : 30 nœuds et manège ouvertPhoto : www.americascup.com
Sunday Fleetrace
Des vents frais et des bateaux volants ont assuré le spectacle lors de la finale du Fleetrace. Presque la moitié du peloton s'est retrouvée dans une position de nage incorrecte.
  "China Team" en difficulté dans les rafales venimeuses de PlymouthPhoto : www.americascup.com "China Team" en difficulté dans les rafales venimeuses de Plymouth

Extrémité fine en haut, extrémité pointue à l'avant. L'équilibre en voile peut être décrit aussi simplement que cela. Mais parfois, comme par exemple hier lors de la finale de la Fleetrace de l'AC 45 à Plymouth, la pratique ne tient pas les promesses de la théorie. Avec cinq à six forces de vent, le bon grain s'est séparé de l'ivraie, ce qui signifie que seules les équipes de pointe, à l'exception d'"Artemis Racing", ont constamment maîtrisé leurs engins. Les spectateurs s'en moquaient, car ils ont eu droit à ce qui était promis : Du drame et de l'acrobatie.

  Tout est sous contrôle : "Oracle Racing Spithill" remporte la finale du Fleetrace. Jimmy à la barre a trouvé cela "très divertissant".Photo : www.americascup.com Tout est sous contrôle : "Oracle Racing Spithill" remporte la finale du Fleetrace. Jimmy à la barre a trouvé cela "très divertissant".

L'Australien Jimmy Spithill a montré pourquoi lui et son équipe d'"Oracle Racing" sont en fait bien meilleurs que ne le laisse supposer leur cinquième place en match racing. Dans le dernier tour, ils ont distancé leurs seuls rivaux sérieux, "Team New Zealand" et leur collègue de l'écurie Oracle Russell Coutts. "Honnêtement, je pensais que nous en avions encore un peu dans le réservoir", a déclaré Spithill, rayonnant. "Nous avions un peu les conditions de San Francisco. La force du vent était comparable, mais les rafales et les virements de bord ont mis tout le monde au défi aujourd'hui. Quelle belle course, très divertissante".

  "Artemis" fait le poirier, mais réussit à éviter le pire. C'est venu plus tard ...Photo : www.americascup.com "Artemis" fait le poirier, mais réussit à éviter le pire. C'est venu plus tard ...

La deuxième place est revenue aux vainqueurs de matchrace de "Team New Zealand" avec Dean Barker, qui ont réussi à tenir en échec "Oracle Racing Coutts". Derrière, le peloton était plutôt clairsemé, car lorsque le vent s'est renforcé, "Energy Team", "Artemis Racing", "China Team" et "GreenComm" se sont retrouvés dans des situations désavantageuses, avec la pointe du mât près de l'eau. De plus, "Artemis" a abattu "GreenCom" avant le départ, ce qui a entraîné la chute par-dessus bord de Vasilij Zbogar, le barreur slovène des Espagnols, qui s'est blessé à la main. Le bateau a également été perforé, ce qui a mis fin à la course de "GreenComm" avant même qu'elle ne commence.

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  ... avec l'abattage de "GreenComm", qui a dû abandonner avant même le départ avec des dégâts et sans skipperPhoto : www.americascup.com ... avec l'abattage de "GreenComm", qui a dû abandonner avant même le départ avec des dégâts et sans skipper

Le vieux renard Bertrand Pace a profité avec "Aleph" des divers problèmes des autres pour naviguer à la quatrième place, suivi par "Team Korea", qui ne semblait plus aussi frais après sa sensationnelle deuxième place au match race. "Energy Team" et les Chinois ont pu redresser leurs bateaux après avoir chaviré et continuer à naviguer, "China Team" terminant juste six secondes avant la fin du temps imparti.

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La prochaine étape des America's Cup World Series sera San Diego mi-novembre, où le vent et le temps devraient être un peu plus tempérés qu'à Plymouth. Le Match Racing Championship se déroulera à partir du mercredi 16 novembre. Toutes les courses seront à nouveau diffusées en direct à la télévision et sur Internet.

 A la surprise générale, "Team Korea" a accédé à la finale du match race
Photo : Gilles Martin-Raget/ACEA

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