Il y a participé lui-même à trois reprises, deux fois à la barre et une fois en tant que navigateur. Il connaît encore la Coupe du bon vieux temps des Douze. Mais depuis longtemps, il a troqué son rôle d'actif contre celui de manager. Troublé, membre de l'honorable America's Cup Hall of Fame, représente depuis 1983 les intérêts du sponsor Louis Vuitton.
Et on ne peut vraiment pas dire qu'il ait cru et fait confiance dès le départ à la vision de Russell Coutts et Larry Ellison de se battre pour la couronne de la voile avec Cats. Ce que Bruno Troublé a déclaré hier dans un commentaire pour le Scuttlebutt est d'autant plus grave :
"Les changements dans la Coupe de l'America ont été extrêmes et brutaux, et ce en peu de temps. Le monde de la voile était un monde de monocoques. Désormais, le sommet du sport se déroule sur des catamarans, à la télévision. Nous devons tous avaler cette révolution. Cela prendra du temps, mais l'avenir est radieux".
Comme beaucoup d'autres experts, cet homme de 67 ans a été convaincu par ce qu'il a vu et vécu lors de la dernière régate des America's Cup World Series à San Francisco : "Un temps et un vent magnifiques, de fréquents changements de leader, quelques chavirages mais pas trop, un finish à couper le souffle, un package TV extraordinairement attractif qui va changer notre sport à jamais !"
Troublé n'est pas un homme qui s'enthousiasme facilement. Il n'a jamais manqué un jour de la Coupe depuis 1977, il était lui-même présent lors de la première du nouveau format à Cascais il y a un an et, en tant que sixième homme, cramponné dans l'étroit tampolin derrière le foil arrière, il s'est laissé démontrer par Emirates Team New Zealand les finesses des catalyseurs AC-45.
Il n'est pas non plus entièrement satisfait. Il rappelle ainsi qu'une participation à la phase décisive de 2013, qui se disputera sur des AC 72 d'une taille impressionnante et d'une puissance immense, est encore beaucoup trop chère. "Dans le passé, nous avons vu des équipes avec des budgets en euros de 5 à 10 millions", explique le Français. "Mais on ne peut pas rivaliser l'année prochaine si on n'a pas 30 à 40 millions d'euros", peste-t-il - sans doute en pensant à l'absence de syndicat français dans le tour des challengers. Bruno et Loick Peyron's Energy Team ont certes montré leur grand potentiel sur les AC-45, mais n'ont pas trouvé les fonds nécessaires pour une campagne complète.
Néanmoins, Troublé se montre satisfait de la nouvelle coupe. "Russell Coutts, Iain Murray et Stephen Barclay ont créé quelque chose qui va attirer un public énorme et jeune. C'est formidable pour notre sport !" Il est convaincu que la 34e America's Cup sera "un énorme succès aux Etats-Unis, et que la 35e sera encore plus grande avec beaucoup plus d'équipes si nous parvenons à maintenir les coûts à un niveau raisonnable".
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
