Nouveautés en matière d'équipement: Drone de nettoyage, treuil électrique, cordage et plus de la Mets
Michael Rinck
· 28.11.2023
Hullbot : Drone de nettoyage pour les bateaux sous-marins
Hullbot, de l'entreprise du même nom, est un robot de nettoyage pour les bateaux sous-marins qui, équipé d'un système de caméras et de divers capteurs, se déplace de manière autonome sur la coque et doit ainsi nettoyer de manière optimale la quille, le saildrive, le propulseur d'étrave et les formes de coque les plus diverses. Aucune télécommande extérieure n'est nécessaire. Grâce à plusieurs moteurs, le Hullbot se déplace dans l'eau comme un drone et nettoie avec des brosses rotatives. Cela permet d'éliminer le biofilm et la végétation légère. Les brosses peuvent également se déployer latéralement pour nettoyer les endroits difficiles d'accès, comme les tunnels de jets d'étrave. En outre, il inspecte la partie immergée de la coque. Une IA évalue les images. Si la coque est nettoyée régulièrement, il est également possible de se passer d'antifouling. Il existe déjà des installations de lavage pour les coques sous-marines. Mais elles ne sont pas encore très répandues et ont surtout permis de nettoyer des bateaux à moteur, car les différentes formes de quilles et de saildrives ne sont pas compatibles. Hullbot doit être loué à des chantiers navals. Le prix n'a pas encore été communiqué.
Proxdrive : Le treuil se transforme en Pedelec
Le Norvégien Proxdrive a mis au point un système d'assistance électrique à installer sur les winchs. Il s'adapte à tous les treuils dont l'arbre d'entraînement est orienté vers le bas et ne fait qu'accompagner la manœuvre, et non la réaliser de manière autonome en appuyant sur un bouton. Il est donc comparable aux entraînements électriques des vélos, qui ne font que pousser lorsqu'on pédale. La manivelle se connecte à l'entraînement par NFC et active ainsi le moteur. Sur le stand, ce système a permis de soulever sans effort un poids de plomb, ce qui nécessitait beaucoup de force sur la manivelle sans assistance électrique. Le système a été développé pour ClubSwan 50, ce qui explique certainement son prix élevé de 30.000 euros.
Osculati SUP Board Kit :Espace de rangement pour SUP ou passerelle
Le SUP Board Kit d'Osculati (Italie) est un système de fixation pour planche ou passerelle sur le bastingage. Les étriers en acier inoxydable sont fixés aux supports du bastingage à l'aide de vis à garret. Ainsi, les étriers de retenue peuvent être rapidement détachés et rabattus lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Une sangle avec mousqueton empêche les planches de glisser. Pour les supports de bastingage de 20 à 28 millimètres de diamètre. Le prix n'est pas encore fixé.
Fidlock : petit support puissant
Outre les sacs étanches à fermeture magnétique, Fidlock propose également une nouvelle fixation dans son programme. La petite ferrure convient par exemple pour fixer des coussins ou des sacs à drisse à l'intérieur comme à l'extérieur. La base est presque flush. Dès que la contre-pièce s'approche, la partie centrale équipée d'un aimant sort et s'accroche. Pour la détacher, il suffit de la faire glisser sur le côté et de la retirer. Tient individuellement jusqu'à cinq kilos.
Lopolight : lumière graduée en continu
Lopolight lance une série de spots LED particulièrement plats ainsi que le système de commande correspondant appelé Control & Dimming Switch. L'élément de commande comporte deux interrupteurs rotatifs. L'un permet de passer de la lumière rouge au blanc chaud, moyen et froid et l'autre de faire varier l'intensité en continu de zéro à 100 pour cent. Il est possible de raccorder jusqu'à 20 lampes au boîtier de distribution. Le système peut être étendu à d'autres boîtiers de distribution si nécessaire. Le prix n'a pas encore été fixé.
Gleistein GeoProp : scordage flottant et bien visible
GeoProp est le nom de la nouvelle gamme de cordages de Gleistein. Les tresses conviennent pour l'amarrage ou le remorquage, d'autant plus qu'elles sont fabriquées en polypropylène flottant. GeoOne est une tresse âme-gaine proposée dans des diamètres de six à douze millimètres. Les lignes carrées, appelées GeoSquare (que l'on voit à droite dans le paquet), seront disponibles dans des diamètres de dix à dix-huit millimètres. Ce type de tressage spécial est très appuyé et prend donc moins de place dans la caisse à claire-voie qu'un tressage âme-gaine comparable.
Liros Flat Elastic : amortit les secousses et ne comporte pas de cintres
Liros Flat Elastic est une amarre composée uniquement d'une tresse de gaine. Dans la pratique, le cordage se comporte presque comme une sangle, il est extrêmement souple et s'appuie. Ainsi, même les grandes longueurs peuvent être rangées de manière peu encombrante. Le diamètre est de 16 millimètres.
Liros Porto Green Wave : amarre verte
Avec son propre label de qualité Green Wave, Liros désigne des produits qui sont neutres pour le climat ou qui ont été fabriqués avec des matières premières recyclées. Les amarres appelées Porto sont désormais également disponibles en tant que Porto Green Wave en polyester recyclé.
