Se caler sur un cordage de sécurité par gros temps ou la nuit devrait faire partie des comportements normaux à bord. Mais la pratique est souvent différente, après tout, il n'y a que quelques mètres à parcourir pour atteindre la chute du génois qui tue ou le tablier. Et la tentation est donc grande de faire les trois pas sur le pont latéral sans la sangle gênante - par exemple aussi à cause de mousquetons crochus et lourds qui se clipsent mal sur le cordage extensible, ou de sangles trop longues avec lesquelles on reste accroché à chaque ferrure. L'assurage reste ainsi la plupart du temps rangé dans le coffre - une décision qui, dans le pire des cas, se paie de sa vie malgré le gilet automatique.
Mais pourquoi le harnais est-il si peu apprécié par de nombreux navigateurs ? Pour répondre à cette question, nous avons rassemblé les lignes de vie disponibles sur le marché allemand afin de les comparer. Alors que les produits ont dû prouver leur résistance en laboratoire lors d'un test de chute dynamique, les essais pratiques ont eu lieu à bord. Des différences notables sont apparues tant au niveau de la sécurité des produits que du confort d'utilisation.
Pour savoir quel est le meilleur moyen de s'assurer, lisez le magazine Skippers de la dernière édition de YACHT, le numéro 23/2013 sera en vente dans les kiosques à partir du 30 octobre.
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
