Cordage: Les demi-fous

Pour ceux qui souhaitent embarquer des cordages à faible allongement, les fibres Dyneema sont incontournables. Très résistant, à peine étiré, stable aux UV, insensible aux plis et résistant à l'abrasion - le matériau semble avoir été conçu pour les navigateurs. Mais malheureusement, ce ne sont pas seulement les performances de la fibre qui sont impressionnantes, mais aussi son prix. C'est pourquoi on n'utilise généralement que des cordages en polyester beaucoup moins chers dans l'équipement initial des bateaux de grande série, et on ne trouve pas non plus de fibres hautes performances sur de nombreux yachts de croisière plus anciens.

La désillusion vient en naviguant. Dès la première rafale, le guindant s'affaisse et des plis disgracieux se forment. Mais ce n'est pas tout : la toile change de profil. Il devient plus ventru, génère plus de gîte, de résistance et de pression sur le safran - des caractéristiques qui freinent le bateau et rendent le pilotage inconfortable. Le winch de drisse permet certes de rétablir l'assiette initiale, mais seulement pour une courte durée, jusqu'à ce que la ligne cède à nouveau.

Il faut donc mettre la main au porte-monnaie et acheter des bandes de qualité à 8 euros ou plus le mètre ? Cela résoudrait le problème, mais en fait, cela reviendrait à tirer au canon sur des moineaux. En effet, de tels cordages haute performance possèdent non seulement un faible allongement, mais aussi une énorme charge de rupture, ce qui n'est pas nécessaire sur les bateaux de croisière.

C'est précisément là qu'intervient le dernier développement du fabricant de Dyneema DSM. La fibre appelée SK38 doit présenter presque aussi peu d'étirement que le Dyneema SK78 de haute qualité, tout en étant nettement moins chère. Il faut seulement faire des concessions en ce qui concerne la charge de rupture - bien que les valeurs soient toujours nettement supérieures à celles du polyester.

Cela semble prometteur. Le test paru dans YACHT 12/2017 nous dira si cette fibre et les cordages tressés à partir de celle-ci sont effectivement une bonne alternative aux cordages haute performance. Le magazine sera disponible en kiosque à partir du 23 mai ou peut être commandé dès maintenant peut être commandé en ligne ici.