De nouvelles règles sont prévues: Le ministère fédéral prévoit de moderniser les permis de conduire des bateaux de plaisance
Fabian Boerger
· 17.10.2025
Le ministère fédéral des Transports (BMV) a annoncé une modernisation fondamentale de la réglementation relative aux permis de conduire des bateaux de plaisance. Cette mesure s'inscrit dans le cadre d'une restructuration complète du système de permis de conduire pour la navigation de plaisance. Il est notamment prévu de regrouper les dispositions relatives à la navigation de plaisance et à la navigation sportive en un seul règlement. Les premières discussions sur la réforme ont déjà eu lieu au début de l'année (le YACHT a rapporté). Le projet avance maintenant dans sa mise en œuvre : Comme le BMV l'a annoncé vendrediLa consultation des pays et des associations a été lancée.
Les certificats d'association seront désormais des certificats de compétence à part entière
L'une des principales nouveautés est la reconnaissance des permis d'association en tant que certificats de capacité à part entière. Ceux-ci seront à l'avenir délivrés par les associations sous leur propre responsabilité et remplaceront l'actuel permis de conduire officiel pour bateaux de plaisance. Selon le ministère, cela devrait permettre d'alléger les procédures sans pour autant compromettre la sécurité. Ainsi, les contenus de la formation et de l'examen continueront d'être prescrits et régulièrement contrôlés. Christian Hirte, secrétaire d'État parlementaire auprès du ministre fédéral des Transports, a déclaré à ce sujet :
L'ordonnance sur la navigation de plaisance vise à regrouper dans une seule ordonnance les dispositions relatives à la navigation de plaisance et sportive. L'élément central est la restructuration du système de permis de conduire. Le système de délivrance actuel repose sur des bases obsolètes et ne correspond plus aux exigences légales actuelles. Nous allons donc moderniser les règles et réduire la bureaucratie.
Abolition des "vestiges de la division de l'Allemagne
Une autre modification concerne l'obligation d'obtenir un permis de conduire pour les voiliers sur les eaux berlinoises. Cette réglementation, que le ministère qualifie de "relique de l'époque de la division de l'Allemagne", doit être abrogée au profit d'une réglementation uniforme pour toutes les voies maritimes et fluviales allemandes de la Fédération. Les voiliers équipés d'un moteur continueront toutefois à être soumis à l'obligation de permis de conduire pour les bateaux à moteur, à condition de disposer de la motorisation correspondante.
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Pour les amateurs de sports nautiques, cela représente un soulagement sensible, car ils pourront à l'avenir compter sur des règles uniformes sur toutes les voies navigables fédérales et ne seront plus confrontés à des prescriptions régionales particulières.
Reconnaissance internationale
Le BMV souligne en outre que, malgré les changements, la reconnaissance internationale sera maintenue. Ainsi, le permis de la fédération continuera d'être le permis de conduire international pour bateaux de plaisance, est-il précisé. Celui-ci est particulièrement important pour les amateurs de sports nautiques qui souhaitent également naviguer à l'étranger avec leur bateau.
Le ministère prévoit également d'ouvrir la possibilité, même en l'absence de permis obligatoire, de délivrer des certificats reconnus de la fédération pour les voiliers en tant que permis de conduire international. Cette réglementation garantit que les plaisanciers allemands peuvent également naviguer sans problème avec leurs bateaux dans les pays où les règles sont plus strictes. La compatibilité internationale a été un aspect important lors de la conception des nouvelles réglementations, explique le BMV.
Égalité de traitement pour les moteurs électriques
En outre, la réforme doit apporter des modifications pour les bateaux de plaisance à propulsion électrique. La réglementation spéciale actuelle concernant l'obligation de permis pour les bateaux électriques sera supprimée. À l'avenir, indépendamment du type de propulsion, un permis de conduire sera à nouveau nécessaire si le bateau de plaisance dispose d'une puissance supérieure à 11,03 kilowatts. Selon le BMV, cela garantit une réglementation neutre sur le plan technologique et supprime l'inégalité de traitement entre les différents types de propulsion.
Calendrier de mise en œuvre
La consultation des Länder et des associations se déroulera jusqu'au 14 novembre 2025. Le ministère a l'intention d'achever cette année la procédure législative qui s'ensuivra, afin que le règlement puisse entrer en vigueur au début de la saison de navigation de plaisance 2026. Les modifications apportées au permis de conduire des bateaux de plaisance devraient, pour l'essentiel, s'appliquer au 1er janvier 2028, après une période de transition. Ainsi, les fédérations, les formateurs et les amateurs de sports nautiques auront suffisamment de temps pour s'y adapter.
