Orage sur le lac de ConstanceUne femme de 65 ans tombe à l'eau et trouve la mort

Antonia von Lamezan

 · 07.08.2026

La chute d'une femme de 65 ans d'un bateau a déclenché mercredi soir une opération de sauvetage internationale sur le lac de Constance. Jeudi, la femme a été retrouvée sans vie.
Photo : dpa/picture alliance
Une femme de 65 ans est tombée à l'eau mercredi soir sur le lac de Constance lors d'un orage et n'a été retrouvée morte que le lendemain. La femme rentrait avec son mari vers leur port d'attache lorsque le couple s'est retrouvé pris dans une cellule orageuse.

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Selon la police, le couple se trouvait mercredi soir (5 août 2026) sur le lac de Constance à bord d'un bateau à moteur. En raison d'un orage qui s'annonçait, ils ont pris le chemin du retour vers leur port d'attache. Mais avant même d'y parvenir, les conditions météorologiques se sont considérablement détériorées.

De fortes pluies et une forte houle ont compliqué la situation. C'est à ce moment-là que la femme de 65 ans est tombée à l'eau. Son mari, âgé de 68 ans, l'a perdue de vue dans les vagues et a immédiatement lancé un appel d'urgence.

Opération de recherche internationale mobilisant environ 200 intervenants

En raison de l'étendue de la zone de recherche au large de Kressbronn, les autorités ont déclenché une alerte internationale de détresse en mer. Environ 200 secouristes venus d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse ont participé aux recherches. Parmi les services mobilisés figuraient notamment la police fluviale allemande, la police fluviale autrichienne, la police lacustre suisse, les pompiers, la DLRG et la SLRG. Un hélicoptère ainsi qu'une brigade cynophile ont également apporté leur soutien aux opérations de sauvetage.

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Les recherches actives ont été suspendues mercredi soir vers 21 h 45. Jeudi matin, deux témoins ont découvert une personne inanimée dans l'eau, près de Langenargen. Les secours ont repêché la femme, mais un médecin urgentiste n'a pu que constater son décès. L'identification a confirmé qu'il s'agissait bien de la personne portée disparue.

Les changements brusques de temps sur le lac de Constance peuvent devenir dangereux en l'espace de quelques minutes

L'accident s'est produit dans des conditions météorologiques courantes sur les lacs alpins. En été notamment, des cellules orageuses peuvent, en très peu de temps, générer de violentes rafales, des pluies torrentielles et une forte houle. De même, le foehn peut transformer le lac de Constance, en l'espace de quelques minutes, d'une zone calme en un plan d'eau difficile.

Il existe donc un système d'alerte aux tempêtes harmonisé pour le lac de Constance. Le long des rives, des feux d'alerte orange indiquent les conditions météorologiques du moment. Ils fonctionnent selon deux niveaux d'alerte : en cas d'alerte de vent fort, les feux clignotent 40 fois par minute ; en cas d'alerte de tempête, 90 fois par minute. Le système d'alerte couvre les trois zones du lac (Ouest, Centre et Est) et fonctionne généralement tous les jours de 6 h à 22 h pendant la saison des sports nautiques, soit entre début avril et fin octobre.

Prendre les avertissements au sérieux dès le début

​Recommandations d'action pour le lac de Constance :

  • Surveiller attentivement les feux d'alerte de tempête : non seulement au moment du départ, mais aussi tout au long du trajet. Les conditions peuvent changer en l'espace de quelques minutes.
  • En cas d'alerte de vents violents, évaluer immédiatement la situation, vérifier si le prochain port abrité est encore accessible en toute sécurité et, en cas de doute, préférer y entrer avant que la météo ne nous y oblige.
  • Fixer la longe de sécurité, dès que les conditions deviennent plus difficiles. Il faut toujours éviter à tout prix de tomber à l'eau.
  • Il ne faut pas sous-estimer le lac de Constance: Les vagues courtes et abruptes du lac se forment rapidement et sont plus traîtresses que beaucoup ne le pensent. Depuis le bateau, on ne se rend souvent pas compte de la violence d'un front orageux qui approche.
  • Le recouvrement des voiles et le changement de cap prennent du temps. Celui qui n'agit que lorsque le front se trouve juste au-dessus du navire a déjà perdu cette marge de manœuvre.

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Antonia von Lamezan ist gebürtige Hamburgerin und studierte Kultur- sowie Sozialwissenschaftlerin (Lüneburg/Kopenhagen). Obwohl die Seefahrt zur Familiengeschichte gehört, fand sie den eigenen Weg aufs Wasser erst als Erwachsene – dann jedoch mit voller Begeisterung und Konsequenz: Innerhalb eines Jahres absolvierte sie alle für die Langfahrt erforderlichen Scheine, tauschte das geregelte Stadtleben gegen das eigene Boot und segelte zwei Jahre lang auf eigenem Kiel durch Europa. Als Volontärin in der Redaktion verbindet sie nun fachlichen Hintergrund mit ihrer Leidenschaft für das Meer, Boote und das Schreiben.

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