Les plaisanciers ne trouvent nulle part ailleurs un sommeil aussi réparateur qu'à bord de leur bateau. L'eau clapote légèrement contre la coque, le vent caresse le gréement et les mouvements du bateau nous bercent doucement vers le royaume des rêves. Dans un monde idéal, c'est exactement comme ça.
Dans la réalité, notamment dans les ports bondés, le sommeil n'est souvent envisageable qu'avec des boules Quiès. Les drisses qui claquent, les taud qui claquent ou les étages arrière qui chantent dans le vent qui se lève mettent nos nerfs à rude épreuve et nous privent du repos mérité et de l'effet vacances. Dans notre magazine Skippers, le rédacteur Michael Rinck se penche sur les nombreuses causes possibles de bruit et donne des conseils pour retrouver le calme dans le gréement - et pour ménager le matériel et les nerfs des voisins de ponton.
Il s'agit également des bonnes vieilles règles de navigation : peut-on ou doit-on même monter à bord du bateau du voisin et attacher la drisse lorsqu'elle heurte le mât ? Comment faites-vous ? Dites-le nous : mail@yacht.de.
"Une fois le package complet, s'il vous plaît !" - Ne serait-il pas agréable, à la fin de la saison, de remettre simplement les clés à l'entreprise de service de yacht et de commencer l'hiver en toute décontraction ? De contourner la pénible saison en salle sans avoir à établir une liste de travail interminable. Ne pas passer de commandes d'antifouling et de papier à poncer, ne pas se soucier de la date de la grue et de la mise en place du mât, mais ne retourner au port d'attache qu'au printemps pour monter sur le yacht déjà gréé et partir en mer.
Depuis la pandémie de Corona, de plus en plus de propriétaires font ce qui semble être un rêve, comme l'a appris le stagiaire de YACHT Nils Leiterholt lors de la visite d'une entreprise de service à Kappeln. Vous découvrirez dans ce numéro tout ce dont les professionnels s'occupent. Quelle que soit la voie que vous choisissez pour l'hiver, je vous souhaite beaucoup de plaisir avec ce numéro.
Martin Hager
Rédacteur en chef de YACHT
Le nouveau YACHT 23/2024 est disponible dès maintenant dans les kiosques et chez les marchands de journaux, ainsi que dans le App Delius Klasing pour les télécharger. Ou vous pouvez tout simplement les commander directement ici...
vers l'abonnement annuel...
vers la commande de l'édition individuelle...
Tous les thèmes du nouveau YACHT en un coup d'œil :
PANORAMA
Voyage Règles de navigation à l'île d'Elbe ; taxes de navigation en Grèce ; taxes d'amarrage en Turquie
Rapport de territoire Châteaux, monastères, jardins, vignobles et villages de pêcheurs : l'Untersee, au sud-ouest du lac de Constance, est riche en biens culturels. Le reportage de la croisière
Régate Le Vendée Globe va bientôt débuter. Quelles sont les chances de Boris Herrmann et de ses concurrents cette fois-ci ? Interview du navigateur d'exception
Eau bleue Dix ans dans les plus beaux endroits du monde : un couple de navigateurs raconte les hauts et les bas d'un voyage fascinant.
Une journée ... dans l'entreprise de service En automne, l'activité est intense chez Ancker Yach-
ting à Kappeln est très animé. Nous avons regardé par-dessus l'épaule du chef et de ses collaborateurs.
Essai Reinhard Kramm est un navigateur solitaire par passion. Il est conscient des conflits qui en découlent. Qu'est-ce qui l'incite donc à être toujours seul ? Réflexions d'un chercheur
TEST & TECHNIQUE
Concours 31 HT Ce bateau de croisière de neuf mètres et demi de long a été construit environ 250 fois depuis le début des années 70. Vaut-il encore la peine de l'acheter aujourd'hui ? C'est ce que nous expliquons dans notre grand test de bateaux d'occasion
Moody DS 48 Cockpit couvert, grand espace intérieur : le dernier modèle poursuit la série des Deckssalonyachten de Greifswald tout en étant différent. Le test
MAGAZINE SKIPPERS
Réduire les bruits Les voiles et les tauds qui flottent ou les cordes et les câbles qui battent dans le gréement sont agaçants dans le port. Avec les bonnes astuces, on peut y remédier.
E-Furler Enrouler et dérouler des voiles d'avant volantes comme le code zéro et le gennaker en appuyant sur un bouton - de nouveaux appareils le rendent possible
Équipement Haut-parleurs de pont Garmin ; siège de winch ; coussins de pare-battage Outils Ocean ; rappel Raymarine
DIY Sièges pour enfants dans le cockpit : les idées intelligentes des lecteurs de YACHT
Le bateau spécial En 1997, le dernier "Pinta" a été achevé. Pas un yacht de course, mais un yacht de croisière. Nous étions à bord
Sillage Très courageux : Sebastian Mainz a participé au Silverrudder à l'âge de 16 ans. Comment était-ce ?
