Manœuvres portuaires: Accoster sans stress avec un équipage de deux personnes – nouvelle vidéo de YACHT TV

Sortir de la boîte

La vidéo montre une méthode permettant de faire pivoter le bateau lentement et de manière contrôlée à l'aide d'une amarre arrière, lorsqu'il est amarré par la poupe au ponton. Le barreur manœuvre la ligne d'artimon et la ligne d'arrière depuis le cockpit, tandis que la deuxième personne a ainsi les mains libres pour s'occuper des lignes d'avant. Grâce à une utilisation prudente du moteur et à un maniement coordonné des lignes, l'équipage fait tourner le yacht autour du poteau pour sortir de la place d'amarrage.

Dans la boîte, selon le même principe

Pour regagner le poste d’amarrage, la manœuvre est préparée dans l’ordre inverse. Les amarres avant et arrière sont passées ensemble par-dessus la bouée au vent. Le voilier peut ensuite être orienté à l’aide des deux amarres et guidé progressivement vers son poste d’amarrage. La drisse arrière joue ici un rôle essentiel. Une fois le voilier correctement positionné, elle est tendue. L'équipage peut ensuite jeter tranquillement toutes les amarres.

La nouvelle vidéo de Yacht TV est désormais disponible sur YouTube

Yacht TV suit toutes les étapes, de la préparation des amarres au départ, jusqu'au retour au port et à l'amarrage. La vidéo permet de bien comprendre la coordination des amarres : on voit à quel moment il faut les détendre, à quel moment les maintenir tendues et à quel moment il faut aider le yacht avec le moteur. C'est ainsi qu'un triangle de forces abstrait se transforme en un processus concret, que l'équipage peut s'entraîner à réaliser ensemble.

Comment organisez-vous les tâches à bord lorsque vous entrez ou sortez d'un bassin étroit par vent de travers ?