Les testeurs ont demandé des offres d'assurance responsabilité civile et d'assurance casco à 44 fournisseurs, et ce pour différents types de bateaux. Ils ont comparé les prix, bien sûr, mais aussi les conditions. Les résultats sont publiés dans l'édition d'avril du magazine "Test financier" (en kiosque à partir de demain) : un ouvrage de tableaux difficilement consommable tant il est truffé d'annotations et de notes de bas de page.
Et pourtant : l'article reflète assez bien la réalité. Peu de produits d'assurance sont aussi difficiles à comparer que les polices d'assurance pour les sports nautiques. Cela est dû en premier lieu au fait que de nombreux courtiers et intermédiaires établissent leurs propres conditions. Résultat : tantôt la remorque est assurée, tantôt elle ne l'est pas. Parfois, le risque de régate est couvert, parfois non. Parfois, la somme assurée est remboursée intégralement en cas de sinistre, parfois non.
Chaque fois que l'on tente d'instaurer un semblant de transparence, on court donc le risque de comparer des pommes et des poires. Les testeurs de la Stiftung Warentest l'ont également remarqué. Ils conseillent à leurs lecteurs : "Ne regardez pas seulement le prix" et énumèrent pour chaque prestataire les principales prestations supplémentaires incluses dans l'assurance. Le résultat n'est pas surprenant : "L'offre de base bon marché ne contient pratiquement pas d'extras", affirment les testeurs.
Autre constatation : il est préférable d'obtenir une couverture d'assurance par le biais de courtiers spécialisés. D'une part, ils proposent des polices adaptées aux besoins du client et, d'autre part, ils sont souvent moins chers que les offres des compagnies d'assurance elles-mêmes, auprès desquelles on pourrait également signer directement un contrat.
Lors du test, Bavaria Yachtversicherungen, HLP-Hanse, Neubacher Yachtversicherungen et Yachting24, la filiale en ligne avantageuse de Pantaenius, proposaient d'ailleurs des primes particulièrement avantageuses pour plusieurs modèles de bateaux.
Mais la comparaison montre aussi que la "taxe fixe", c'est-à-dire la promesse de recevoir réellement la totalité de la somme assurée en cas de dommage total, indépendamment de l'âge du bateau et de la durée de la police, ne méritait son nom que chez quatre des 44 prestataires : Firmenich, Hamburger Yacht-Versicherung (Schomacker), Neubacher et Pantaenius. Chez tous les autres, la somme assurée risque d'être déduite en cas de sinistre !
Les personnes qui souhaitent s'informer en détail sur les assurances de bateaux et savoir quelles sont les polices qui leur sont vraiment utiles et celles qui ne le sont pas, trouveront les réponses aux questions les plus importantes dans le Guide des assurances en ligne YACHT. Il est également possible d'y acheter un offre individuelle d'une trentaine de fournisseurs d'assurances de bateaux, rapidement et facilement, d'un simple clic de souris.
