Swede 68Un archipel de croisière au format XXL

Michael Good

 · 17.06.2014

Swede 68 : un archipel de croisière au format XXLPhoto : Classic Swedish
Swede 68
Longue, élancée et exclusive. En Suède, un classique rétro destiné au segment du luxe haut de gamme est en cours de construction. La commande vient d'Allemagne
  Swede 68Photo : oaxsdesign Swede 68

Rien que les dimensions fascinent : Près de 21 mètres de long et seulement 3,81 mètres de large. Cela donne un rapport d'allongement de 5,4, alors que cette valeur est d'environ 3 pour les bateaux conventionnels. La construction issue de l'ordinateur du designer Håkan Södergren (Finngulf, Helmsman, Swedestar et autres) présente certes une ligne classique avec une étrave en cuillère, de longs porte-à-faux de coque, peu de franc-bord et une superstructure de cabine plate, mais reste moderne sous la ligne de flottaison avec une quille en forme de L et une bombe de lest ainsi qu'un safran fin et indépendant.

  Swede 68Photo : oaxsdesign Swede 68

Le Swede 68 sera équipé d'un gréement haut et performant en fibre de carbone. Une surface de voile de 206 mètres carrés au vent assurera un potentiel de performance considérable. Malgré ses lignes élancées, le foc reste réduit à un chevauchement maximal de 106 pour cent. Ce joli classique rétro est actuellement en construction sur le chantier naval Rosättra (Linjett Yachts) en Suède, en tant que construction en PRV par infusion sous vide, laminée avec des résines vinylester. Les revêtements en teck sur le pont et les placages en acajou sur la superstructure, dans le cockpit et, sur demande, sur la coque, ne font que suggérer visuellement que le Swede 68 pourrait être une construction en bois.

  Swede 68Photo : oaxsdesign Swede 68

Pour l'espace sous le pont, le concept exclusif présente une disposition fonctionnelle et classique. Deux cabines de propriétaire spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain, se trouvent à l'avant et à l'arrière du bateau. Des cabines supplémentaires pour les invités et/ou une cabine pour le skipper sont également possibles.

Le projet Swede 68 a été lancé par le navigateur berlinois Michael Wolff, qui a créé la société Classic Swedish Yachts (Swede 41 & Swede 55) a repris Olof Hildebrand au début de cette année et veut maintenant se lancer dans un projet au format XXL. Michael Wolff annonce aujourd'hui un prix pour le Swede 68. Ce package de luxe exclusif devrait changer de propriétaire pour environ 2,6 millions d'euros (TVA de 19% incluse).

Les plus lus dans la rubrique Yachts