Son petit frère, le Shrimper 19, est une véritable success story. En 35 ans, le chantier naval Cornish Crabbers dans le comté anglais de Cornwall en a déjà construit plus de 1130 unités. Les pimpants bateaux à gaffes font partie, surtout en Angleterre, de l'image typique de presque chaque port et de chaque zone de navigation. Et les Shrimper 19, qui peuvent être remorqués, sont une classe de régate très appréciée et rassemblent toujours de grands champs au départ.
Les traditionalistes de Cornish Crabbers annoncent aujourd'hui un nouveau modèle plus grand pour la série Shrimper. Conformément à la ligne du chantier naval, le bateau de 21 pieds est bien entendu un cotre avec un gréement à gaffes verticales en bois et un mât de misaine. Le Shrimper 21 est également équipé d'une quille longue avec dérive intégrale et d'un safran relevable. Le nouveau bateau est ainsi parfaitement remorquable et peut - ce qui est important pour les eaux de marée - être mis à sec sans restriction et sans problème.
Le Gaffer, d'une longueur de 6,40 mètres (7,57 mètres avec le foc) et d'une largeur de 2,40 mètres, est construit en fibre de verre et équipé au choix d'un moteur hors-bord à atteler ou d'un moteur diesel encastré de neuf chevaux avec entraînement par arbre. Sous le pont, on trouve un aménagement intérieur simple mais confortable avec quatre couchettes complètes et des toilettes chimiques.
Selon le taux de conversion actuel, le prix de la crevette est de 42 800 euros, TVA de 19% comprise. Cornish Crabbers est vendu en Allemagne par la société English Cutter Yachts représentée par Frank R. Dierkes à Gaißach, dans le sud de l'Allemagne.
Le Cornish Crabber 26 en test chez YACHT TV :
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
