Depuis neuf ans, le premier week-end de septembre, la manifestation de Kappeln et Maasholm Événement a connu une affluence sans précédent. Favorisés par un temps parfait de fin d'été, de nombreux propriétaires de bateaux classiques en PRV - ils doivent avoir plus de 25 ans - avaient décidé de participer. Plusieurs jours avant l'événement, les premiers Yachts vendredi après-midi, le bassin de la piscine de la Centre de plaisance de Kappeln La première conférence sur le thème de la réparation des dégâts du gelcoat a été proposée. La douce soirée au bord de la Schlei, autour d'un goulasch et d'une bière gratuite, s'est prolongée pour certains équipages.
Le samedi, après le petit-déjeuner commun, deux autres ateliers étaient au programme. Reinhard Schmidt de Moteurs de bateaux Kiesow a réalisé dans son atelier un trouble shooting sur "objet vivant", et Ulli Dohrmann, spécialiste Seldén de Ancker-Yachting Il a répondu aux questions sur le gréement.
Sur l'eau
Après le départ des yachts participants, le croiseur de sauvetage en mer les a conduits en escadre jusqu'à Maasholm, où la Musto Open Race a été lancée. Le International 806 "Sophie" de Philipp Einfeldt a été le premier bateau de cette régate ludique et sans calcul. Le dernier à franchir la ligne a été le mini-cotre "Lütt Bries", construit par Thomas Leptihn, qui s'est élancé sur le parcours de l'Open Rallye. Cet exercice d'habileté maritime se compose de trois stations. Cette année, il s'agissait de sauver un mannequin de l'eau, de prendre en charge un cadeau et d'effectuer une manœuvre - remorquer sous voile.
Enfin, une fois à terre, les participants ont dû résoudre une énigme sur le thème des classiques du PRV.
Au banc d'essai
Pendant que tous les propriétaires étaient occupés, les membres du jury se sont mis à examiner tous les yachts à la loupe. Il s'agissait de déterminer qui méritait le plus le titre de "Perle de la Baltique". Le jury était composé de toutes sortes d'experts. Le navigateur en eau bleue Bobby Schenk avait fait le long voyage depuis sa Bavière natale pour se déplacer sur tous les bateaux qui lui rappelaient ses débuts sur l'eau. Ainsi, un Fähnrich 34 était de la partie, un navire jumeau du "Thalassa", avec lequel Schenk et sa femme Karla ont navigué autour du monde pendant quatre ans à partir de 1968.
Un autre membre du jury, Michael "Mike" Naujok, a participé à l'évaluation. Ce chef de test de longue date de YACHT a testé de nombreux yachts sous toutes les coutures lors de leur lancement sur le marché. Certains propriétaires ont reçu de précieux conseils de la part de ce spécialiste. En outre, Kalle Dehler, un initié de la branche qui a vécu de près les débuts de la construction de yachts en fibre de verre depuis son enfance, a pu être recruté.
Enfin, Martin Horstbrink, président de l'association, a représenté GFK-Classiques e.V.les fondateurs de l'événement. Horstbrink et Dirk Kroll ont organisé la première rencontre à Maasholm il y a neuf ans.
Sur le podium
Le soir, la remise des prix a eu lieu - après le cochon de lait et sous le feu de tambour des pluies torrentielles sur le toit de la Fetzelt. La "Perle de la Baltique", un prix itinérant éternel, a été décernée au Lady Helmsman "Kairos" de Michael Kraske. Il avait repris le bateau complètement délabré et l'avait transformé en un bijou après huit mois de travail personnel.
Comme il y avait tant de prétendants à la "perle de la Baltique" cette année, cinq autres yachts ont été attribués, qui étaient en lice et presque à égalité avec la gagnante :
"Undine", un Nymphe 2, propriétaire Thomas Jaborsky.
"Kolibri", un Avance 24, propriétaire Mario Möller.
"Sunrise", un S&S 34, propriétaire Winfried Klaws.
"Hol die Ran", un dauphin, propriétaire Peter Hellwig.
"Aurora", un Bandholm 33, propriétaire Jan Knecht.
Ce soir-là, la participante Beate Keil du Contest 25 "My Own" a dû grimper trois fois sur la scène. Le fait qu'elle ait aidé, avec Gesine Strohmeier du Bianca 27 "Louise Janani", à dégager un yacht participant qui s'était enlisé pendant la régate a valu au jury de leur décerner à toutes les deux un prix spécial pour leur bon comportement en mer. Mais Beate Keil s'était également classée troisième au rallye d'habileté maritime et avait gagné le "Blanche-Neige" - le prix du classique en PRV ayant le plus grand potentiel pour devenir un bijou. Eike Thissen a remporté le premier prix en matière d'habileté avec "Toy Box", devant Karsten Dreyer avec "Kaipuu".
Vous trouverez une rétrospective détaillée de l'événement dans YACHT 22, qui paraîtra le 22 octobre. Vous trouverez la liste des résultats globaux de la course sur le site du Organisateur.
