Navigation traditionnelle: Le rêve de 81 degrés nord : visite du chantier naval pour le "Groenland

Le chasseur nordique "Groenland", avec lequel la première expédition polaire allemande a été réalisée en 1868, a été transféré de Bremerhaven à Hvide Sande, sur la côte danoise de la mer du Nord, pour un séjour en chantier. Le musée maritime allemand de Bremerhaven, propriétaire du navire, justifie les travaux d'entretien par le fait qu'ils sont nécessaires pour que le "Groenland" puisse continuer à naviguer à l'avenir lors des grandes et petites excursions.

Le chemin vers le pôle Nord

En effet, il est possible que le vieux navire, dont le port d'attache est Bremerhaven, soit à nouveau envoyé pour un grand voyage. une expédition est envisagée pour revenir au point le plus au nord de la route d'autrefois. Durant l'été 1868, le "Groenland" a navigué jusqu'à 81° 4,5' nord. Atteindre cette position au nord du Spitzberg était un énorme exploit pour l'équipage d'un voilier sans moteur. L'objectif du voyage sous la direction du capitaine Carl Koldewey était de trouver une route maritime présumée à travers la banquise jusqu'au pôle Nord.

Son équipage de douze personnes avait alors navigué pendant des mois et atteint le Spitzberg après 3000 miles nautiques, mais était resté bloqué dans la banquise et avait finalement dû faire demi-tour sans avoir trouvé le chemin espéré.

Des équipages courageux et des invités de marque

Ce navire d'une trentaine de mètres de long a été construit en 1867 comme chasseur de phoques et voilier de transport côtier. Carl Koldewey, alors âgé de 30 ans, l'a acheté pour l'expédition de Bergen en Norvège. La coque a été renforcée pour être utilisée comme navire d'exploration polaire, afin de résister à la pression des glaces pendant un hivernage.

Aujourd'hui, le bateau fait partie des pièces d'exposition du Musée allemand de la navigation à Bremerhaven. Un équipage bénévole le maintient en état de marche, avec parfois des invités de marque à bord : en 2015, le président allemand Joachim Gauck a effectué la parade d'entrée du rassemblement de voiliers Sail Bremerhaven sur le "Grönland". D'autres chefs d'État ont également été invités à bord de ce navire chargé d'histoire.

Somme à six chiffres

Les travaux de bois à venir sur le chantier naval de Hvide Sande sont soutenus par l'association de soutien du musée maritime allemand. Elle met à disposition une somme à six chiffres à cet effet.

"Nous sommes très reconnaissants à notre association de soutien d'avoir rendu possible la rénovation du 'Groenland'", déclare la directrice générale du Deutsches Schifffahrtsmuseum, le professeur Sunhild Kleingärtner : "Ce précieux soutien témoigne d'une estime vécue pour les biens culturels maritimes et pour ce qu'ils peuvent nous apprendre. Nous en sommes très heureux".

Un grand portrait de bateau sur la chasse nordique "Groenland" est paru dans YACHT 20/2016 et peut être téléchargé en PDF sous cet article.

Téléchargements :

Groenland, Chasse nordique (pdf)