Michael Rinck
· 23.03.2019
Il est tard dans l'année, les premières gelées nocturnes arrivent, les oies sauvages s'envolent en grandes bandes vers le sud et la plupart des yachts sont déjà en hivernage. Mais le soleil d'octobre chauffe encore à une bonne dizaine de degrés, le vent devant la petite ville portuaire de Muiden souffle modérément, 4 Beaufort au maximum.
L'une des nombreuses régates de bateaux traditionnels au large des côtes néerlandaises de la mer du Nord est prévue, et bien sûr, Henk Fredt et son équipage sont de nouveau de la partie avec le botter "AM 1". Dès qu'ils franchissent la ligne de départ, ils se mettent en mode course, apparemment ils ne peuvent pas faire autrement. Sur le cross, ils se mettent parfois à trois et se pendent de tout leur poids au vent pour créer un peu plus de moment de redressement et gagner de la hauteur.
Le visiteur ne s'étonne donc plus du changement de voile peu avant l'arrivée, lorsque le vent tombe, cela va de soi. Après le virement de bord, Fredt crie "sous le vent !" et ils se retrouvent tous sous le vent. Le Botter laboure l'eau à une vitesse pouvant atteindre six nœuds et demi.

Redakteur Test & Technik
Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.