La goélette pilote historique "No. 5 Elbe", qui s'est heurtée et a coulé au début de l'été 2019 après avoir été restaurée à grands frais dans son secteur d'origine, est sur la Hvide Sande Ship Yard a été mis à l'eau sur la côte ouest du Danemark après une nouvelle rénovation.
Tous les travaux ont été réalisés à la satisfaction du client. Il s'agissait notamment de la réparation de la quille brisée, du remplacement de plusieurs membrures, du remplacement de 130 mètres de bordé extérieur et de la réparation du pavois côté bâbord.
L'extension doit maintenant se faire à Hambourg, où la Fondation Hambourg Maritim qui est propriétaire du navire. Outre l'installation de l'équipement classé monument historique, qui est actuellement déjà remis en état en parallèle, l'ensemble de la technique du navire, comme l'installation de propulsion et l'électricité, fait partie des travaux. Une grande partie des travaux sera effectuée par l'armateur. Association des exploitants faire du bénévolat.
Il est prévu de remorquer le bateau sur l'Elbe pendant la prochaine fenêtre météo possible. En été 2022, la goélette devrait à nouveau naviguer par ses propres moyens.
Lasse Johannsen
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
