Pour le programme de régates 2014, trois régates prioritaires ont déjà été fixées, réparties entre l'Europe du Sud, l'Europe centrale et l'Europe du Nord. Dans le sud, on naviguera du 22 au 25 mai à l'occasion de la semaine internationale du lac de Constance. Les archipels de 22 mètres carrés prennent le départ dans la nouvelle "classe ouverte des archipels" créée en 2013. Huit régates sont prévues au total.
La régate phare du nord sera lancée au large de Sandhamn, dans l'archipel au large de Stockholm. Du 6 au 10 août, les championnats internationaux suédois des croiseurs de l'archipel de 22 places s'y dérouleront. L'organisation et le déroulement de ces régates sont assurés par le Club nautique royal suédois, KSSS, à Stockholm.
La troisième régate prioritaire est annoncée comme le point culminant de la saison. Du 17 au 19 septembre, une Eurocup de croiseurs armés de 22 mètres carrés sera disputée pour la première fois sur le Wannsee à Berlin. En décembre 2013, 24 propriétaires de schärenkreuzer de Suisse, de Suède, d'Allemagne et d'Australie s'étaient déjà inscrits sur la liste des intéressés. Cette première Eurocup promet d'ores et déjà d'être un succès, puisque la Suède a inscrit sur la liste un peloton de huit yachts de haut niveau, truffé de navigateurs de pointe.
L'Eurocup sera suivie, les 20 et 21 septembre, de la Kaiserpokal, avec un groupe de départ séparé pour les croiseurs de 22 pieds. Le club organisateur de ces deux événements est le Berliner Yacht Club.
Le vent en poupe pour les extra-terrestres
Après les grandes régates du centenaire des Jeux olympiques d'été de Stockholm à Nynäshamn en 2012, plusieurs participants et propriétaires de croiseurs de 22 pieds du lac de Constance et de Berlin ont décidé de poursuivre ces activités en dehors de la Suède. Un groupe de travail s'est formé sous la direction du Suisse Adrian Schmidlin de Rorschach, sur le lac de Constance, de l'Allemand Matthias Grothues-Spork de Berlin, également directeur des régates du Yacht Club de Berlin, et de la Suédoise Zora Sorman d'Eriskirch, également sur le lac de Constance.
Classe avec histoire
Parmi les neuf classes de croiseurs de l'archipel, du 15 au 150, les 22 comptent parmi les plus actifs et les plus navigués en Suède. Depuis 1908, plus de 400 yachts ont été construits au total. Chaque année, des championnats suédois sont organisés et la plus ancienne coupe de l'histoire de la voile suédoise est disputée.
Ce prix de défi a été créé pour la première fois en 1910 pour les croiseurs de l'archipel de 30. En 1933, ce trophée a ensuite été repris par les croiseurs de l'archipel de 22 mètres et est depuis lors couru chaque année. Cet acte marque le début du véritable essor des croiseurs de l'archipel de 22 mètres carrés, avec de nouvelles constructions et des régates de haut niveau. La classe a un statut de championnat national, l'association de la classe est membre de la fédération suédoise de voile et veille au respect des règles de la classe.
Coloris berlinois
Les croiseurs de l'archipel de 22 mètres carrés sur le Wannsee à Berlin ont vécu une histoire très particulière. Comme les régates internationales n'étaient plus autorisées après la Première Guerre mondiale, les navigateurs berlinois ont cherché à rejoindre les pays neutres de la Baltique. Après un accord avec la fédération suédoise de voile, des régates ont pu être organisées à partir de 1925 dans des classes d'archipels. A partir de 1928 et jusqu'en 1934, des courses spéciales pour des croiseurs de 22 mètres carrés ont été organisées chaque année pour le prix commémoratif Max Gildemeister, sur le lac de Wannsee au Potsdamer Yacht Club. James Bileski sur G 36 "Pusteback" du Berliner Segel Club (BSC) a remporté ce prix à plusieurs reprises.
Mais le destin ne lui a pas souri - il est mort d'une pneumonie en 1932. En raison de ses origines juives, sa famille dut fuir l'Allemagne pour les États-Unis. Le "Pusteback" est resté sur le lac de Wannsee. Le bateau a survécu aux troubles de la guerre et se trouve aujourd'hui au bord du lac de Constance. Le propriétaire actuel, Markus Mayer du Yacht Club de Langenargen, a invité en 2012 la fille du Dr Bileski, qui vit aux États-Unis, à venir sur le lac de Constance. Lorsqu'elle est montée à bord du bateau, elle a évoqué de nombreux souvenirs et raconté comment, jeune fille à l'époque, elle avait passé de nombreuses heures avec son père sur le Wannsee.
Une belle histoire réconciliatrice, et elle continue. Exactement 80 ans plus tard, après la dernière édition du prix commémoratif Max Gildemeister en 1934, une nouvelle ère s'ouvre avec l'organisation pour la première fois d'une Eurocup en septembre 2014 sur le lac de Wannsee à Berlin. Adrian Schmidlin a été élu au printemps 2013 vice-président de la NSK (Nationale Schärenkreuzer), une association de classe reconnue par la DSV, et est également président de la 22er Schärenkreuzer.
