Le communiqué se lit comme tant d'autres lorsque le changement de propriétaire se fait au profit d'un professionnel de la participation : "La nouvelle structure de propriété assure la stabilité et la croissance pour le bien des employés, des clients et des fournisseurs". Dans le cas de X-Yachts, le fait est que les trois propriétaires conserveront 49 pour cent de leurs parts. Lars et Niels Jeppesen restent au sein de la direction. Le propriétaire et président de Consolidated Holdings A/S, Ib Kunøe, devient président du conseil d'administration.
À partir du 1er septembre, Hans Viggard remplacera Lars Jeppesen au poste de directeur général, qui assumera d'autres fonctions de direction. Viggard a été vice-président de Danfoss Chine et est depuis longtemps membre du conseil d'administration de X-Yachts, ce qui devrait le rendre apte à assumer son nouveau rôle, tout comme le fait qu'il soit un navigateur enthousiaste, selon le communiqué. Le nouveau groupe de propriétaires est certain de pouvoir continuer à développer la marque.
X-Yachts a été fondée en 1979 et le premier bateau a été nommé d'après l'année de fondation. Le dernier chiffre d'affaires s'élevait à 250 millions de couronnes danoises. Le chantier naval affirme avoir construit environ 5 000 yachts. L'entreprise emploie 250 personnes et est particulièrement connue pour ses cruisers performants bien construits. En plus de la gamme sportive, les Danois produisent également depuis un certain temps une ligne de croisière appelée Xc. Avec la vente partielle de X-Yachts, un autre grand chantier naval de série actif au niveau international n'est plus dirigé par ses fondateurs. La plus grande entreprise de cette structure devrait être actuellement Delphia Yachts en Pologne.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
