YACHT-Redaktion
· 23.02.2023
Le prix de base est le prix indiqué par le chantier naval. Toutefois, ce qui est compris dans ce prix de base peut varier fortement d'un chantier à l'autre. Chez l'un, les voiles ne sont pas incluses ou le gréement est facturé en sus, chez l'autre, le bateau est prêt à faire le tour du monde. Comme ces prix ne sont donc pas comparables et qu'ils sont parfois volontairement maintenus à un niveau bas à des fins de marketing, avec un équipement manquant en conséquence, YACHT tente d'établir uneComparabilité des prix en définissant l'équipement inclus pour deux catégories de prix et en ajoutant l'équipement respectif, s'il est payant, au prix de base.
Tous les prix sont indiqués avec la TVA allemande en vigueur au moment de la publication.Taxe sur la valeur ajoutée est indiquée. En outre, on peut voir à quelMoment les prix ont été déterminés. Cette indication est importante, car la rédaction ne peut pas actualiser en permanence tous les prix dans tous les articles. D'autant plus qu'il y a actuellement trois listes de prix ou plus par an chez certains fabricants en raison de l'augmentation rapide des coûts. Si les prix ne comportent pas cette indication, c'est la date de publication de l'article qui fait foi.
En cas de comparaison ou d'intérêt d'achat, il faut donc impérativement se référer aux prix que nous indiquons avec unliste de prix actuelle du chantier naval peuvent être comparés. Et ce d'autant plus que l'article ou l'indication de la période de détermination du prix est ancienne.
Cette catégorie de prix indique combien il faut payer pour pouvoir partir directement à la voile avec le YACHT. Il ne s'agit donc que du strict nécessaire pour répondre aux exigences d'un yacht à voile et aux exigences de sécurité. Les différents postes d'équipement sont énumérés ci-dessous. S'ils sont déjà tous inclus dans le prix de base chez un fournisseur, le prix de base serait donc le même que le prix prêt à naviguer. Si une partie seulement de l'équipement est incluse ou si aucun équipement n'est inclus, le prix de base est augmenté des montants correspondants qui figurent dans la liste de prix du chantier naval. Si ce dernier ne propose pas certains équipements, des valeurs indicatives sont utilisées à cet effet, que YACHT détermine à partir des prix habituels du marché. Si des éléments d'équipement sont inclus dans des packs, ces packs et l'équipement supplémentaire qu'ils contiennent sont indiqués dans le test correspondant. C'est justement à cause de ces offres groupées que le "prix prêt à naviguer" n'est pas comparable à 100%, car il ne tient pas compte de l'équipement supplémentaire qui peut déjà être inclus dans la liste standard. Cet équipement n'est donc pas pris en compte dans le "prix prêt à naviguer".
Le prix "prêt à naviguer" ne comprend que l'équipement de base nécessaire. Les autres possibilités d'équipement sont tout aussi intéressantes, du moins pour les yachts de plaisance, c'est pourquoi nous avons défini un "prix confort" supplémentaire. Celui-ci représente la plus grande comparabilité des prix et montre souvent clairement combien il faut effectivement dépenser pour mettre le yacht concerné dans l'état souhaité. Ici aussi, certains équipements peuvent être inclus dans le prix "prêt à naviguer" ou même dans le prix de base, le supplément varie donc selon les cas.
(Le prix confort ne peut être déterminé et indiqué que si l'équipement possible du bateau concerné le permet. En particulier pour les dériveurs, les petits croiseurs ou les day-sailers, ce prix confort et, selon le bateau, le prix prêt à naviguer ne sont pas déterminés, car la plupart du temps, tout ce qui est nécessaire est déjà compris dans le prix de base).
Les équipements qui sont parfois déjà inclus dans le prix de base peuvent comprendre