Seul le Sun Odyssey 349 (testé dans YACHT 6/2014) conserve son appellation. La construction Lombard est le dernier bateau à avoir rejoint la gamme actuelle des yachts de croisière du programme Sun Odyssey. De plus, le plus petit bateau de croisière de Jeanneau présente déjà de nombreuses modifications annoncées pour ses grandes sœurs.
Tous les autres yachts reçoivent un nouveau nom de type. Le Sun Odyssey 379 (test dans YACHT 21/2011) devient le Sun Odyssey 389. Le 409 (YACHT 23/2010) reçoit l'ajout du nom 419. Le 439 (YACHT 6/2011) devient le 449, le 469 (test 2/2013) devient le 479 et le 509 (YACHT 2/2012) devient le 519. Ce qui est nouveau :
Tous les yachts de la gamme Sun Odyssey ont désormais la possibilité d'avoir un nez de proue fixe en fibre de verre. Cette extension présente de nombreux avantages : d'une part, elle sert de solution élégante et peu voyante pour le support de l'ancre et assure la distance nécessaire entre le fer de fond et le bateau lors de la pose et de la levée de l'ancre. D'autre part, le beaupré assume la fonction de point d'attache pour des voiles d'avant supplémentaires comme le gennaker ou le code zéro. Enfin, le nez fixe peut également servir de marchepied lors de l'embarquement et du débarquement par la proue.
Sur les modèles des segments moyens (Sun Odyssey 389, 419 et 449), les plates-formes de bain sont en outre nettement plus grandes. Sur le nouveau Sun Odyssey 389, la plate-forme arrière n'est toutefois proposée qu'en option, contre un supplément, comme sur son petit frère 349. Sur les plus grands navires, la plateforme de bain fait partie de l'équipement standard.
Les descentes ont également été mises à jour. Les marches d'accès à l'habitacle sont désormais moins raides et les girons plus larges, avec un angle latéral. En cas de gîte, la descente devrait ainsi être plus facile et plus sûre à franchir. De plus, des portes à charnières fixes sont désormais prévues partout pour fermer les passages inférieurs.
Enfin, Jeanneau a également apporté quelques modifications à l'habitabilité sous le pont. Des lampes LED dissimulées assurent un éclairage indirect pour une lumière plus agréable sous le pont. Et pour l'ensemble de la gamme Sun-Odyssey, un choix beaucoup plus large de tissus d'ameublement est proposé. De plus, il y a plus de possibilités de choix pour les essences de bois des planches de fond.
Actualité : Le Sun Odyssey 349 dans le grand test comparatif de YACHT-TV
Bavaria, Jeanneau, Delphia, Dufour et Hallberg-Rassy - qui a le vent en poupe ?
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
