L'activité principale des deux entreprises est la fabrication de mâts et de bômes en fibre de carbone. Mais jusqu'à présent, elles desservent des marchés et des groupes cibles différents. Cela doit maintenant changer
L'activité principale de Nordic, dont le siège se trouve près d'Apenrade dans le Jutland, est la production de yachts de régate relativement petits, de cruisers de performance et de bateaux de série. Southern Spars, basé à Auckland, s'occupe quant à lui de projets pour l'America's Cup, la Volvo Ocean Race et d'autres courses au large internationales de plus grande envergure. Le patron de Southern, David Glen, a déclaré : "Nous cherchons depuis longtemps à renforcer notre présence en Europe et la fusion avec Nordic Mast nous donne de bonnes chances d'y parvenir. Et grâce à cette fusion, nous pouvons désormais tout équiper, de la flotte d'hydroptères au superyacht".
Tous les emplois seront maintenus et le nombre de salariés communs est estimé à plus de 350. Lars Netterström reste à la tête de Nordic Mast et assumera un autre rôle au sein du nouveau groupe. Netterström : "C'est très excitant de faire partie d'un groupe mondial et de pouvoir profiter de ses ressources techniques. Et nous sommes désormais en mesure de proposer des biens dormants en carbone".

Rédacteur en chef adjoint de YACHT