Le groupe Beneteau a conclu un accord avec le plus grand chantier naval polonais pour reprendre l'exploitation courante de la conception, de la fabrication et du marketing des voiliers et des yachts à moteur des marques Delphia et Maxi Yachts. L'entreprise reste en Pologne, les propriétaires de Delphia continuant à détenir une part de 20 pour cent.
Selon Hervé Gastinel, PDG du groupe Beneteau (Beneteau, Jeanneau, CNB, Lagoon), cette acquisition fait partie du plan de croissance du groupe de chantiers navals. Ainsi, Beneteau se verra doté d'une unité de production supplémentaire de 18 000 mètres carrés, spécialisée dans les bateaux à moteur hors-bord et les petits voiliers, deux marchés cibles des Français. Le nouveau centre de recherche et de conception de Delphia en fait également partie. L'objectif de cette acquisition est également de renforcer le segment des yachts de croisière et des bateaux à moteur destinés à la navigation intérieure. Beneteau voit en outre des avantages stratégiques dans l'extension aux marchés d'Europe de l'Est et de Scandinavie. L'acquisition devrait être finalisée dans les prochains mois.
Delphia a été fondée en 1990, a produit jusqu'à présent 25.000 bateaux, emploie 670 personnes et a réalisé un bénéfice de deux millions d'euros en 2017. Le plus grand chantier naval polonais a déjà construit divers bateaux pour le groupe Beneteau et d'autres chantiers d'Europe occidentale.
Beneteau développe actuellement son programme de voile dans le domaine des cruisers et veut également relancer l'ancienne ligne First, qui a connu un grand succès, comme en témoigne la reprise de Seascape et de son programme de bateaux de performance remorquables. Lisez également l'interview du directeur de Seascape, Andraz Mihelin, dans YACHT 16/2018 (en kiosque à partir du 25 juillet).
Sélection de modèles Oceanis de Beneteau dans des galeries d'images :
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
