Oyster YachtsNouvelle choc en provenance d'Angleterre : Oyster semble être sur le point de disparaître

Michael Good

 · 05.02.2018

Oyster Yachts : Nouvelle choc en provenance d'Angleterre : Oyster semble être sur le point de disparaîtrePhoto : Oyster Yachts
La star à Düsseldorf : l'Oyster 745 a été présenté comme le plus grand yacht dans les halls des voiliers
Le constructeur de yachts de luxe arrête la production, c'est ce que rapportent les médias britanniques. Une confirmation officielle du chantier naval est attendue.

Selon une information en ligne publiée sur le site du magazine spécialisé anglais "Yachting Monthly", Oyster Yachts a annoncé sa liquidation le lundi 5 février. Les 160 employés du siège du chantier naval à Southampton auraient été mis à pied avec effet immédiat. Un porte-parole du chantier naval aurait dans un premier temps confirmé cette information. Une déclaration officielle du chantier naval sur les raisons de ce départ est attendue dans les prochains jours. Chez Oyster, personne n'était joignable pour un commentaire jusqu'à mardi midi. Même le standard téléphonique n'était apparemment pas occupé pour le moment.

Selon des rumeurs et des articles de presse, la société néerlandaise de capital-investissement HTP Investments, propriétaire d'Oyster Yachts, a retiré son soutien financier au chantier naval. C'est ce qu'a annoncé en quelques mots le CEO d'Oyster, David Tydeman, sur le site Internet de la société. Site web d'Oyster a confirmé. Il y écrit : "Nous regrettons profondément que l'entreprise n'ait pas été en mesure d'obtenir un soutien financier supplémentaire pour rester en mesure d'agir à ce stade. L'entreprise étudie toutes les possibilités disponibles". D'autres contenus ont entre-temps été supprimés du site.

Il est également supposé, par le biais de différents médias, que le naufrage du "Polina Star III" pourrait avoir entraîné des turbulences financières supplémentaires pour le chantier naval. Le yacht de type Oyster 825 a coulé en 2015 au large des côtes espagnoles après une rupture importante de la quille. Dans le numéro 5/2016, YACHT avait décrit l'incident en détail et exploré les dessous de l'affaire. Par miracle, l'équipage n'avait pas été blessé.

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L'annonce en provenance d'Angleterre est plus que surprenante. Oyster Yachts vient tout juste de présenter l'Oyster 745 au salon boot de Düsseldorf en tant que nouveauté mondiale et comme le plus grand yacht dans les halls des voiliers. En outre, deux superyachts exclusifs, les modèles 835 et 895, sont déjà en construction chez Oyster. Récemment, le chantier naval a donné des informations positives sur l'avancement des travaux. Le salon de Düsseldorf semble également s'être bien déroulé pour les constructeurs de yachts anglais. Sur les réseaux sociaux, les constructeurs de yachts de Southampton ont annoncé de nouvelles ventes de nouveaux yachts.

Oyster Marine a été fondée et développée par Richard Matthews en 1973. En 2012, HTP-Investments en Hollande a racheté le groupe d'entreprises avec les divisions Oyster Marine Ltd, Oyster Brokerage Ltd et Southampton Yacht Service. Le chantier naval jouit d'une réputation de premier ordre au sein de la branche. La qualité élevée et l'excellente finition de ses produits ont depuis lors établi des normes dans le secteur. Oyster a également été récompensé à plusieurs reprises par le Queen's Award for Enterprises, l'une des distinctions les plus prestigieuses pour les entreprises britanniques.

Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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