Comme l'a annoncé vendredi le patron d'Elvström, Jesper Bank, une filiale sera prochainement créée : Elvström Sails Deutschland GmbH. L'objectif est d'étendre le réseau d'entreprises de services, actuellement très étendu.
"Avec cette décision, notre présence en Allemagne sera bien meilleure", déclare Frank Simoneit, qui exploite depuis longtemps déjà le plus grand point de vente Elvström, Simoneit Sail & Service. Il a "travaillé pendant 15 ans pour arriver à ce moment", explique le directeur désigné de 50 ans de la nouvelle société qui sera créée le 1er janvier 2011.
Selon les informations de YACHT online, la création d'une filiale allemande a déjà été décidée par le conseil d'administration d'Elvström. L'entreprise d'Apenrade, au Danemark, voit un grand potentiel sur le marché allemand. Non seulement les affaires avec les propriétaires de bateaux doivent être développées, mais l'encadrement et la livraison de petits chantiers de bateaux de plaisance seront à l'avenir pris en charge et intensifiés par la société Deutschland GmbH.
Actuellement, la voilerie compte trois représentants dans le pays : outre Simoneit à Neustadt, dans le Schleswig-Holstein, seuls Haubold/Berlin et Segelmanufactur/Friedrichshafen sont encore présents. Entre les deux, de nombreux territoires restent blancs sur la carte, comme une toile de dacron fraîchement tissée.
"Nous étions autrefois neuf ou dix établissements sous le signe de la couronne rouge", explique Frank Simoneit. "Maintenant, il s'agit de trouver d'autres bons partenaires". Pour atteindre son objectif, l'ambitieux entrepreneur cède la direction de son propre loft à sa femme Katrin, qui gérait jusqu'à présent les affaires avec lui. Il conservera la majorité des parts d'Elvström Sails Deutschland.
Cette dernière décision s'inscrit dans la stratégie de Jesper Bank visant à relancer la plus grande voilerie d'Europe. L'ancien skipper du syndicat allemand de l'America's Cup et double médaillé olympique avait racheté l'entreprise à un investisseur il y a deux ans et l'avait remise sur les rails en collaboration avec l'ancien propriétaire Claus Olsen.

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