C'est désormais officiel : la marque Etap est sauvée. L'entrepreneur belge Toni De Pape a sorti le chantier Etap Yachting de la procédure d'insolvabilité de Dehler et transfère désormais la totalité de la production à Szczecin en Pologne.
De Pape estime pouvoir y redémarrer la production dès la fin avril. Il est prévu de reprendre la production de tous les modèles Etap actuels sans modification, de la petite 21i à la grande 46 DS. Les moules et l'ensemble de l'inventaire du chantier naval sont actuellement transportés par une centaine de camions depuis l'ancien site de Malle (Belgique) vers Szczecin. Le siège social d'Etap Yachting restera toutefois en Belgique. Le réseau de concessionnaires ne devrait pas non plus changer dans un premier temps. De nouveaux modèles sont probablement déjà envisagés, mais Toni De Pape n'a pas encore voulu s'exprimer concrètement, même pas en ce qui concerne l'évolution future des prix chez Etap.
Parallèlement à la production à Szczecin, un chantier naval doit également être mis en place en Inde pour Etap. De là, la nouvelle direction de l'entreprise veut surtout approvisionner les marchés en Inde, en Chine et en Asie du Sud-Est. Toni De Pape voit dans ces pays un "énorme potentiel pour la construction navale" et établit également des parallèles avec l'évolution du secteur automobile.
Etap Yachting n'a été repris par Dehler qu'en janvier 2008. Mais la faillite du constructeur de yachts allemand à l'automne dernier a également entraîné le chantier naval belge dans la crise. Le 7 janvier 2009, Etap a dû se déclarer en faillite.
