Délocalisation de la production: Luminosité au-dessus d'Orust - Najad se retire

Une semaine seulement après le dépôt de bilan de Bavaria, des éclairs sont également tombés du ciel aujourd'hui sur le Henan, sur l'île d'Orust, à l'ouest de la Suède. La nouvelle de la dissolution de Najad a fait l'effet d'une tempête. Car plus d'un a peut-être pensé à une série : d'abord les grands de Franconie, maintenant les petits raffinés de Suède.

Mais bien qu'il y ait l'un ou l'autre parallèle : La situation est en fait très différente. Najad n'est pas en cessation de paiement et l'investisseur ne se retire pas du tout.

Håkan Eksandh a néanmoins pris une décision difficile : Il a fait savoir à tous les employés du chantier naval, le matin même, qu'ils perdraient leur emploi après la livraison des yachts encore en construction.

Jörgen Ottoson, le directeur général, a pris les devants. Selon lui, il a lui-même quitté son poste. Comme YACHT online l'a appris auprès des associés, il s'agissait bien sûr d'un départ forcé. Ottoson avait perdu le soutien du conseil de surveillance après les lourdes pertes des années précédentes et du premier semestre 2018.

Selon des sources de la holding, l'entreprise sera liquidée dans le calme et non aux dépens des clients ou des fournisseurs. "Toutes les factures seront payées, tous les bateaux seront livrés", a déclaré un haut responsable à YACHT.

Contrairement à ce que l'on a pu entendre de certaines sources sur place, cela ne signifie en aucun cas la fin de Najad. "Nous allons continuer. À l'avenir, nous transférerons simplement la fabrication à Uddevalla". Jusqu'à présent, une partie des modèles Arcona y était déjà construite. La marque, connue pour ses cruisers de performance solides et couronnés de succès, n'appartient que depuis peu à Najad et est mieux positionnée. D'où la décision de se retirer en bon ordre du Henan.

Najad reste donc dans une mer agitée. Le chantier naval a fait naufrage à deux reprises ces dernières années : en 2011 et à nouveau en 2013. Depuis la reprise par Håkan Eksandh, il y a au moins une continuité du côté des actionnaires.

Vous en saurez plus sur ce bouleversement en lisant prochainement le numéro 11-2018 de YACHT, dans lequel vous trouverez également le test exclusif du nouveau Najad 395, qui a fait ses débuts en janvier lors du boot Düsseldorf.