À quelques heures de l'ouverture du Salon nautique international de Stockholm "Allt for Sjön" Najad a surpris le secteur hier soir. Le chantier naval basé à Henån, dans l'ouest de la Suède, a racheté la société de construction navale située à l'est de Stockholm. Arcona Yachts. Voici les Annonce dans le texte original en anglais.
Ce rachat réunit deux petites entreprises de construction navale de qualité, dont la gamme de modèles se complète bien. Najad est synonyme de yachts de croisière de luxe, Arcona de cruisers de performance haut de gamme - et tous deux de qualité suédoise.
Dans une interview accordée à YACHT online, Jörgen Ottosson, directeur général de Najad, a déclaré : "Avec cette acquisition, nous élargissons notre portefeuille, qui est désormais incomparable. Avec Arcona, nous proposons des bateaux capables de gagner des courses au large, et avec Najad, des navires pour des passages océaniques sûrs et confortables".
L'objectif de l'acquisition n'est pas de fusionner les marques, a souligné Ottosson. Au contraire, elles resteront toutes deux indépendantes.
Ainsi, le patron d'Arcona, Torgny Jansson, continuera à présider aux destinées du chantier naval de Gustavsberg, que ses parents avaient déjà fondé dans les années soixante (à l'époque, il s'appelait encore "Boo Marin"). Le site d'Arcona dans l'archipel à l'est de Stockholm sera également maintenu. Même le réseau de concessionnaires devrait être maintenu jusqu'à nouvel ordre.
L'association des deux chantiers navals s'est faite en quelque sorte à la demande des deux parties. "Je ne peux pas dire qui a pris l'initiative", se souvient Jörgen Ottosson. "Chez Najad, nous pensions à une expansion, et Torgny Jansson voulait faire partie d'un plus grand ensemble avec Arcona. C'est ainsi que nous nous sommes complétés de manière idéale".
En fait, il s'agissait aussi pour Jansson de régler sa succession à moyen et long terme. L'homme de 62 ans a certes une fille, mais selon les informations de YACHT, elle n'aurait pas montré d'intérêt pour reprendre l'entreprise familiale. La solution actuelle s'imposait donc.
En collaboration avec Najad, Arcona Yachts devrait à l'avenir connaître une croissance significative. C'est du moins ce qui est prévu. "La marque est extrêmement respectée et a du succès, notamment dans les pays germanophones, en Angleterre et en Scandinavie. Mais elle n'a pas encore exploité tout son potentiel", explique Jörgen Ottosson. C'est ce qu'il veut désormais réaliser en s'associant.
Après une évolution timide du chiffre d'affaires au cours des dernières années, il espère une amélioration sensible. Les signaux du marché à cet égard sont très encourageants, selon lui. "Nous constatons déjà une forte augmentation de la demande, tant chez Najad que chez Arcona".
Pour l'investisseur de Najad Håkan Eksandh, dont la société de participation Hexiron détient la majorité, il s'agit de la deuxième tentative de s'implanter dans le segment de la performance. Le quinquagénaire avait déjà repris Swedestar auparavant. Mais la fusion avec Najad s'est finalement soldée par un échec. C'est sans doute pour cette raison qu'Arcona restera à l'avenir autonome au sein du groupe.
