YACHT-Redaktion
· 30.12.2023
C'est le plus grand yacht jamais construit par le chantier naval traditionnel suédois d'Ellös et il sera également le plus grand bateau du salon boot Düsseldorf. Le test détaillé du nouveau Hallberg-Rassy 69 sera publié dans YACHT 3/2024.
Les Français ont apporté deux premières importantes pour le salon de Düsseldorf. Le rapport d'essai du monotype Sun Fast 30 One Design, purement orienté régate, est à lire dans YACHT 3/2024. Avec un Sun Odyssey 350 très actuel, les constructeurs de yachts de la côte atlantique française lancent maintenant un bateau passionnant pour la classe très appréciée des dix mètres, avec un cockpit walkaround.
Le Maxus 35 a récemment été présenté lors d'un test. Avec ce navire amiral, le chantier naval Northman en Pologne veut déclarer la guerre à la concurrence établie. Avec son concept tout en rondeur, sa qualité élevée ainsi que son bon prix, cela peut fonctionner.
La marque finlandaise de luxe présente à Düsseldorf le Swan 58, un échantillon de son offre exclusive et large de yachts de croisière aussi élégants que performants.
Après le plutôt radical Sunbeam 32.1, le chantier naval de Mattsee en Autriche lance un nouveau day-sailer un peu plus petit. Comparé à son grand frère, le Sunbeam 29.1 de Jakopin & Jakopin adopte un langage des formes similaire, mais plus modéré. Le bateau est équipé d'une quille pivotante et de deux safrans. L'intérieur est ouvert, un espace WC et une cuisine sont en option.
Les spécialistes du daysailer en France présentent à Düsseldorf un autre bateau du constructeur Michele Molino. Le Tofinou 7.9 est disponible au choix avec une quille fixe ou pivotante. Et il peut être équipé d'un moteur diesel encastré ou d'un moteur électrique.
Le petit croiseur côtier Baycruiser 21, à la quille pivotante et à l'allure craquante, possède l'ADN typique de la marque du chantier naval gallois avec son look classique en briques et son fort rebord de pont. Une autre première mondiale sur le Rhin.
Avec le nouveau XC-47, les Danois de Haderslev s'attaquent à une nouvelle édition engagée de leur série Cruising. La rédaction de YACHT a déjà testé ce très élégant croiseur d'eau bleue. Le X 4.9, dans sa version remaniée MK II, sera également présenté comme nouveauté à Düsseldorf.
Le chantier français de catamarans va présenter un projet de nouvelle construction. Le modèle devrait se positionner entre l'Excess 11 et l'Excess 14.
Le Swan 51 est attendu avec impatience comme nouveauté pour 2025. Lors du salon, ce projet engagé sera présenté virtuellement dans une salle séparée.
Des nouvelles intéressantes en provenance de Chine. Fareast construit un nouveau catamaran de 42 pieds avec de nombreuses particularités. Des plans et une maquette sont visibles sur le stand.
La manufacture de yachts en Angleterre dévoilera à Düsseldorf les plans d'un nouveau Spirit 57 Cruising ainsi que d'un Spirit 52 Race.