Michael Good
· 12.10.2020
Le K2X n'aura pas un héritage facile à assumer. Il vient remplacer le Topcat K1, qui a une grande communauté de fans et qui est basé sur une classe unique qui fonctionne au niveau international. Le remaniement se montre désormais nettement plus moderne, avec des étraves au design Wavepiercer et plus de volume dans les coques. Cela peut être adapté au potentiel de performance souhaité grâce à différents bouquets d'équipements. Bien entendu, comme tous les bateaux de Topcat, le nouveau K2X se démonte presque entièrement en un tour de main et forme ainsi un ensemble compact sur une remorque de route, qui se range dans le garage à la maison.

Rédacteur Test & Technique