Nouvelles de Bateau: Un ensemble compact pour les débutants : le nouveau Bali Catsmart
Michael Good
· 04.05.2022
Les coques de tous les bateaux de Bali Catamarans ont la particularité d'être stratifiées comme une plateforme continue de la poupe à la proue. Cela signifie qu'il n'y a pas de trampoline à l'avant entre les coques, mais plutôt une construction solide avec un cockpit avant intégré. Les constructeurs de catamarans de Canet-en-Roussillon, dans le sud de la France, s'en tiennent à ce plan général de construction pour le tout nouveau modèle qui vient d'être annoncé.
Sous le nom de Catsmart, le nouveau modèle d'entrée de gamme de Bali est désormais présenté comme une alternative possible au Catspace, à peine plus grand mais un peu plus large (test YACHT 24/2020). La caractéristique la plus visible du nouveau Catsmart est l'intégration de deux postes de pilotage à l'arrière de la coque. Le Bali Catspace est quant à lui dirigé depuis un poste de pilotage surélevé sur le côté. De plus, les coques du Catsmart sont manifestement un peu plus étroites et moins volumineuses.
Sur le Catsmart, le gréement se trouve également à mi-longueur sur le toit de la cabine. Le foc auto-vireur reste donc le standard dans une taille encore raisonnable, auquel s'ajoute un grand voile latté assez fin avec une tête carrée sportive. De plus, en raison des deux postes de pilotage à l'arrière du pont, la bôme est placée très bas et est conduite juste au-dessus du toit de la cabine. Contrairement au Catspace, le nouveau Catsmart ne permet plus d'installer un solarium sur le flybridge. Dans l'ensemble, le concept du nouveau bateau est plus sportif que celui du modèle jumeau et promet un potentiel de performance plus élevé.
Le cockpit avec la grande table et le salon avec la grande cuisine sont couplés de manière fonctionnelle, l'extérieur et l'intérieur forment ici une unité. Comme sur tous les modèles actuels de Bali, le rouf du nouveau Catsmart peut être entièrement fermé si nécessaire. Pour cela, il suffit de fermer les fenêtres coulissantes sur les côtés ainsi que la paroi arrière du rouf. Celle-ci reste ouverte comme une porte de garage sous le bimini fixe, comme sur tous les modèles actuels de Bali.
Ce qui est nouveau et passionnant, c'est la possibilité pour les propriétaires de faire aménager les deux coques avec chacune une grande cabine double avec bureau et salle de bain privée à l'avant. Cette version à deux cabines est une exclusivité de Bali dans sa catégorie. D'autres variantes prévoient trois ou quatre cabines avec deux salles d'eau. Les dispositions possibles sont présentées ci-après dans la galerie de photos.
Bali Catamarans indique également déjà un prix pour le nouveau Catsmart : le bateau devrait coûter 353.200 euros lors de son lancement, TVA de 19 pour cent comprise. La première mondiale est annoncée pour le grand salon boot à Düsseldorf en janvier 2023.
