L'Helia 44 reprend dans le programme de Fountaine Pajot la position de l'Orana 44, présenté il y a seulement quatre ans (test dans YACHT 18/08). Le remaniement a apporté une série de modifications bien pensées et réalisées avec succès. L'exemple le plus frappant est le nouvel espace lounge, un groupe de sièges avec des chaises longues sur le toit. Par beau temps, les passagers peuvent s'y asseoir et y bronzer confortablement, en toute sécurité et avec une vue magnifique. La conception du cockpit de travail, surélevé sur le côté, est également nouvelle. Le poste de pilotage est maintenant installé en retrait, loin de la cloison de la cabine et loin des lignes, des winchs et des bouchons.
La construction de Berret/Racoupeau ne doit pas seulement se démarquer sur le plan constructif, mais aussi sur le plan visuel. Par rapport à l'Orana, les lignes sont devenues plus sobres, plus droites et plus anguleuses. Les coques sont certes plus volumineuses sur le nouveau bateau, mais elles sont plus plates en bas. Ainsi, l'Helia 44 se montre étonnamment vivant dans les manœuvres et se laisse piloter presque comme un monocoque, même au vent.
À l'intérieur, l'espace de vie central entre les coques a subi un changement conceptuel. La cuisine est désormais construite directement contre la cloison de la cabine et relie l'intérieur à l'extérieur en tant qu'élément central. Pour l'agencement dans les coques, on en reste à la disposition éprouvée en version propriétaire (trois cabines, trois salles d'eau) ou dans une variante orientée charter avec quatre chambres et chacune sa propre salle de bain.
L'Helia 44 est présenté en avant-première au salon de Düsseldorf (hall 15, stand A 36).Le test détaillé est à lire dans l'actuel YACHT n° 3/2013.
