Plus de 700 unités vendues, c'est suffisant, estiment les experts en trimarans de Corsair Marine au Vietnam. C'est pourquoi elle remplace son best-seller Corsair 750 (test dans YACHT 1/2011) par le nouveau modèle Corsair 760. Les constructeurs de Perus Yacht Design en France ont encore une fois revu en profondeur le concept éprouvé du trimaran pour le chantier naval. François Perus a déjà développé dernièrement pour Corsair Marine le Puls 600 (test dans YACHT 1/2016), une machine de course amusante avec un potentiel de performance élevé.
Pour le nouveau Corsair, Perus a complètement modifié la forme des coques. Les coques latérales sont désormais dotées d'une étrave à balancier et d'un centre de gravité de flottaison abaissé au maximum. Les concepteurs prévoient ainsi une augmentation du moment de redressement d'environ 15 pour cent, tout en réduisant fortement la traînée. Le nouveau design des coques devrait également permettre d'améliorer considérablement les performances dans les vagues.
La construction de la coque centrale a également été revue. Elle reste cependant équipée d'un safran accroché à l'arrière et d'une dérive rétractable. Comme sur le modèle précédent, quatre personnes au total peuvent passer la nuit sous le pont, à l'avant et sur les canapés du salon. De plus, un bloc pantry extensible sera à nouveau disponible en option. Et bien sûr, pour les croisières, des toilettes portables peuvent être installées.
Comme d'habitude sur les trimarans de Corsair, les flotteurs latéraux peuvent être relevés. Ainsi, la largeur de 5,46 mètres en mode voile se réduit à seulement 2,5 mètres - ce qui est bien pour s'allonger dans le port et bien sûr pour un transport facile sur la route. Avec un poids d'à peine 900 kilos, le Coirsair 760 peut aussi être mis à l'eau et sorti de l'eau très facilement par la cale de mise à l'eau.
Le Corsair 760 présente un plan de voilure très moderne avec une grand-voile carrée puissante et lattée ainsi qu'un génois à recouvrement. Il est également possible d'installer un reacher ou un gennaker sur un beaupré fixe. Si cela vous semble encore trop peu sportif, nous vous proposons également un package sport judicieusement composé. Il comprend le gréement (mât, grand mât) et le beaupré en fibre de carbone ainsi qu'un jeu de voiles laminées de haute qualité avec gennaker.
Le premier Corsair 760 devrait être présenté dès cet automne. La version de base sera disponible pour un prix de 78.970 euros (prêt à naviguer, TVA comprise), la version sport devrait coûter 101.100 euros.
Corsair Marine est représenté en Allemagne par les distributeurs suivants :
Pour le sud, la Suisse et l'Autriche : Corsair France , Werner Stolz, 82024 Taufkirchen
Pour le centre : Filets pour yachts , Christoph Wentland, 31028 Gronau (Leine)
Pour le Nord : Le chantier naval de Mittelmann , Henning Mittelmann, 24376 Kappeln
