Catamarans & trimaransSpécial multicoques : variations d'une tendance

Catamarans & trimarans : Spécial multicoques : variations d'une tendancePhoto : Lagoon/Nicolas Claris
Espace généreux, confort élevé, bonnes performances : le Lagoon Seventy 7
Que ce soit pour les affréteurs ou les propriétaires, les multicoques sont plus demandés que jamais, ce qui encourage davantage de chantiers à proposer de nouveaux types et des interprétations audacieuses. Les plus du magazine

Le plus grand voilier du groupe Beneteau est un catamaran. Le Lagoon Seventy 7 surprend moins par ses dimensions imposantes d'environ 23 mètres sur 11 que par ses caractéristiques de confort qui en font une habitation de luxe flottante et navigante. Trois espaces extérieurs (cockpit avant et arrière ainsi que flybridge) avec des zones de salon et de repas, une plateforme de bain qui peut être abaissée par simple pression sur un bouton pour créer un courant d'air rafraîchissant entre les coques ou directement dans l'eau (avec laquelle l'annexe est hissée hors de l'eau pour le mode de navigation) ainsi que le rouf qui se prolonge sans transition dans le cockpit arrière avec une cuisine de jour, une salle à manger et une autre zone de salon constituent un cadre élégant pour des journées de détente dans le port et plus encore dans la baie. Les coques abritent les chambres à coucher, jusqu'à six, à l'exception de l'office situé dans le flotteur de bâbord. La variante que nous avons naviguée avec une suite principale dans la coque tribord est vraiment confortable. La grande cabine met à disposition du propriétaire une chambre à coucher avec un dressing, un salon et une grande salle de bain sur toute la largeur de la coque. Et sur demande, un grand gadget. Grâce à une télécommande, un segment de la taille d'une porte de garage peut être déplié de la ridelle et converti en un balcon de bain privé au-dessus de l'eau.

Ah oui : l'appartement de vacances peut aussi être navigué, et même de manière très correcte. Le bateau est piloté et manœuvré exclusivement depuis le flybridge, qui peut bien entendu être fermé tout autour pour se protéger des intempéries. Pour en savoir plus sur la visite à bord et la croisière d'essai sur et avec un bateau hors du commun, lisez le nouveau Cat-Special.

Avec son flybridge encore une fois recouvert, le Lagoon Seventy 7 se dresse assez haut
Photo : YACHT/J. Kubica

Les autres thèmes abordés dans le dossier spécial multicoques :

Un feu d'artifice de nouveautés. Après deux annulations dues à la pandémie, l'International Multihull Boatshow peut enfin avoir lieu à La Grande-Motte, dans le sud de la France. Un aperçu.

Plus de sport et plus de luxe. De bonnes performances sous voile et un confort encore plus grand sont plus que jamais au cœur du développement des catamarans. Mais les innovations ne manquent pas non plus. Voici un aperçu complet des principales nouveautés pour la saison 2022.

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Lieu de rencontre pour les passionnés de multicoques. C'est à Bremerhaven qu'aura lieu cette année en juillet l'International Mulithull Meeting, organisé par l'association Multihull Deutschland. Son président, Peter Reichelt, s'est entretenu avec YACHT.

Le numéro 9/2022 de YACHT contient un dossier spécial sur les multicoques. Le magazine est disponible dès maintenant en kiosque.

  Dans le magazine : avant-première du plus grand salon mondial du multicoque à La Grande-MottePhoto : Multihull Show Dans le magazine : avant-première du plus grand salon mondial du multicoque à La Grande-Motte

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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