Catamaran M32Traverser la baie à grande vitesse

Michael Good

 · 30.08.2011

Catamaran M32 : traverser la baie à grande vitessePhoto : Sach-Team.de
M32
Dans la baie de Lübeck, les frères Sach courent actuellement sur l'eau à bord de leur catamaran M32 flambant neuf. Les invités peuvent également participer
  La nouvelle attraction de la baie de Lübeck : le M32 des frères SachPhoto : Sach-Team.de La nouvelle attraction de la baie de Lübeck : le M32 des frères Sach

Il était attendu avec impatience dans le monde de la voile. Après une longue période de construction en Suède, il est enfin arrivé : le premier catamaran M32 de Marström Composites est amarré à Travemünde - une première mondiale sur le marché des bateaux et une attraction touristique d'un genre particulier. Helge et Christian Sach, 17 fois vainqueurs de la Travemünder-Woche et entraîneurs de catamarans, originaires de Zarnekau dans l'Ostholstein, vont désormais faire courir cette machine de vitesse de 10 mètres de long et 6,50 mètres de large sur la baie de Lübeck avec des invités. Vous trouverez des informations à ce sujet sur leur Site web.

  Au vent, la machine ne navigue qu'avec la grand-voile. Les dérives arrimées assurent la flottabilitéPhoto : Sach-Team.de Au vent, la machine ne navigue qu'avec la grand-voile. Les dérives arrimées assurent la flottabilité

Entièrement fabriqué en fibre de carbone, le catamaran M32 ne pèse que 480 kilos. Il est construit par le célèbre chantier naval de catamarans de Göran Marström en Suède. Au vent, le catamaran se déplace uniquement avec sa grand-voile de 53,6 mètres carrés, comme les catamarans plus petits de la scène high-tech 18. Pour le parcours au près, un grand gennaker a été installé sur le mât en carbone de 17 mètres de haut. Avec 59,5 mètres carrés, il double la surface de voile. Par vent moyen, le M32 devrait déjà atteindre facilement 20 nœuds et plus.

  En revanche, nous partons sous gennaker par vent d'espace. 20 nœuds, c'est toujours ça de prisPhoto : Sach-Team.de En revanche, nous partons sous gennaker par vent d'espace. 20 nœuds, c'est toujours ça de pris

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