Andreas Fritsch
· 24.01.2018
Proue en wavepiercer, chinois pour mieux dévier le spray, dès le premier coup d'œil, le nouvel Astus affiche un look plus agressif et moderne, suivant les lignes des raiders offshore. Rien d'étonnant à cela, puisque le petit est issu du même bureau de design que celui qui a réalisé des maxis comme "Macif" ou "Banque Populaire" : le leader du marché VPLP de Vannes.
Mais il ne s'agit pas seulement d'un remaniement esthétique, loin de là, qui remplace l'Astus 20.2, dont 120 exemplaires ont tout de même été vendus. Le nouveau 20.5 est désormais disponible dans une version sport, dont la coque centrale est construite par infusion. Le poids du bateau passe ainsi de 430 à 390 kilogrammes. En outre, celui-ci dispose d'une surface de voile nettement plus importante, d'un accastillage de meilleure qualité, d'une écoute de grand-voile plus fortement démultipliée et est réduit sous le pont afin d'économiser du poids. Dans la version croisière, le bateau est équipé de toilettes chimiques et d'une petite plaque de cuisson.
Les deux bateaux ont en commun le mécanisme qui permet de rapprocher les flotteurs de la coque. Pour cela, il suffit de desserrer le dispositif de blocage de la beam. Le bateau est ainsi facile à transporter et à remorquer dans toutes les zones de navigation possibles. Le gouvernail et la dérive sont tous deux relevables et peuvent être actionnés depuis le cockpit, aucun membre de l'équipage n'a besoin de descendre sous le pont pour cela.
Le nouvel Astus est disponible à partir de 24 700 euros. Vous pourrez le voir au salon dans le hall 15, sur le stand D 15. Plus d'infos sur le bateau au Site web d'Astus.

Rédacteur Voyage