Bali CatspaceConstruire plus dense et gagner en volume

Michael Good

 · 09.07.2019

Bali Catspace : Construire plus dense et gagner en volumePhoto : Bali Catamarans
Bali Catspace
Bali Catamarans en France travaille sur un nouveau 40 pieds et repousse les limites de l'habitabilité et du confort à bord.

Quatre cabines, chacune avec son propre espace toilette, et en option jusqu'à 10 couchettes au total - autant d'espace habitable sur "seulement" 40 pieds de longueur de coque, c'est presque révolutionnaire. Les constructeurs de catamarans de Canet-en-Roussillon, dans le sud de la France, avaient déjà posé de nouveaux jalons avec le Bali 4.1, de taille à peu près équivalente (test dans YACHT 2/17). Sur un catamaran de cette taille, quatre chambres et quatre salles de bains relevaient jusqu'alors du domaine du rêve. Aujourd'hui, Bali a encore modifié le concept de son plus petit catamaran et propose ce bateau, en plus du Bali 4.1 qui existe toujours, sous la désignation Bali Catspace.

Le nom Catspace est à prendre au pied de la lettre. Bali Catamarans stratifie généralement la plateforme entre les coques jusqu'aux étraves. Il n'y a pas de trampoline sur leurs bateaux, comme c'est souvent le cas sur d'autres catamarans. Pour le nouveau projet Catspace, les Français ont déplacé le cockpit avant jusqu'à l'avant. Le chantier naval gagne ainsi un volume supplémentaire dans la structure de la coque afin de pouvoir installer les cabines doubles avant perpendiculairement au sens de la marche - une nouveauté, car cette possibilité n'est offerte sur les catamarans traditionnels qu'à partir d'une longueur de coque d'au moins 14 mètres. Mieux encore : grâce à l'espace supplémentaire, les cabines avant peuvent, si on le souhaite, accueillir une couchette simple supplémentaire, ce qui porte à dix le nombre total de couchages possibles à bord. Bien entendu, le Bali Catspace peut également être aménagé en trois cabines avec une grande cabine propriétaire, une grande salle de bain et un espace douche séparé.

Le Bali Catspace. De grandes surfaces vitrées et un cockpit avant tout à l'avant
Photo : Bali Catamarans

Autre élément atypique pour un catamaran de cette taille : le poste de pilotage au deuxième étage sur le flybridge et un grand bain de soleil à l'étage supérieur. Pour cela, la bôme sera bien sûr accrochée au mât en hauteur. L'aspect quelque peu inhabituel a déjà marqué la silhouette du Bali 4.1. Le gréement du nouveau Bali Catspace se trouve d'ailleurs assez loin en arrière, à peu près au centre du plan. La voile d'avant peut ainsi être plus grande et se déroule de manière conviviale grâce à un système de retournement automatique.

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Bali Catamarans veut présenter le Catspace en première mondiale en décembre au Salon Nautique de Paris. Le bateau devrait ensuite être présenté au salon Boot de Düsseldorf en janvier 2020. Le prix n'a toutefois pas encore été communiqué par le chantier naval.

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Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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