Portrait des régions des Caraïbes: Les îles Vierges britanniques - le best-seller des Caraïbes
Andreas Fritsch
· 27.11.2023
- Arrivée dans le pays : ***
- niveau de difficulté : ****
- Polyvalence : ***
- l'infrastructure : ****
La partie britannique des îles Vierges est la destination charter numéro un des équipages allemands. Les îles Vierges américaines et espagnoles voisines sont loin derrière, le changement de territoire étant tout simplement trop compliqué. L'archipel très restreint entre Tortola, Virgin Gorda et les petites îles au large est idéal pour les équipages qui aiment les trajets courts. Il est rare de passer plus de deux ou trois heures en mer. Idéal pour faire un arrêt baignade dans la journée. Le coup le plus long est généralement le détour de 15 miles vers l'île corallienne peu profonde d'Anegada au nord-est.
Points forts
Sur chaque île, une plage parfaite, des restaurants et des bars. Sur place, généralement des champs de bouées ou des jetées et des marinas. Un territoire pour la douceur de vivre avec des boissons sous les palmiers, le chill, les fêtes de la pleine lune (Trellis Bay/Tortola), la baignade. Les formations rocheuses en granit de The Baths, l'île aux coraux et aux homards d'Anegada, les plages cultes comme Sandy Spit et les bars comme le "Foxy's", le "Soggy Dollar Bar" sur Jost van Dyke ou la mini-île de Saba Rock et le Bitter End Yacht Club sur Virgin Gorda sont de superbes destinations. Le complexe hôtelier de Cooper Island, un livre d'images, ou celui de Soper's Hole, tout aussi beau, sont également des destinations de choix.
Il faut s'accommoder du fait qu'il y a beaucoup de yachts et de touristes et que l'on est souvent amarré à des bouées payantes (généralement 30 à 40 dollars US par nuit). La zone de navigation est très chère, les yachts de location sont plus chers que dans d'autres destinations des Caraïbes, tout comme les restaurants et les bars.
Charte
Grand choix de bateaux dans différentes marinas de Tortola. La variante autrefois populaire consistant à naviguer depuis Saint-Martin n'est plus attrayante en raison des taxes de navigation élevées pour les yachts non enregistrés dans les BVI.
Arrivée
Via Paris/Amsterdam jusqu'à Saint-Martin, puis avec l'Hippopotamus jusqu'à Tortola. Autre possibilité : passer par les États-Unis, y compris une nuit, et rejoindre Tortola via le ferry.
