Portrait d'une région des CaraïbesLes îles du Vent - le rêve insulaire

Andreas Fritsch

 · 27.11.2023

Animation sur la plage de Mayreau
Photo : YACHT/A. Fritsch
La zone de navigation des îles du Vent, de la Martinique à la Grenade, est immense. Avec les Grenadines et les Tobago Cays au sud, c'est l'une des destinations phares des Caraïbes. En plus, des îles volcaniques tropicales, mais de plus grandes distances.
  • Comment s'y rendre : ****
  • Niveau de difficulté : ***
  • La polyvalence : ****
  • Infrastructure : ***

La zone de navigation s'étend sur près de 180 miles nautiques, de la Martinique à la Grenade. C'est une des raisons pour lesquelles de nombreux équipages n'en font qu'une partie, même s'ils partent pour 14 jours. Au départ de la Martinique, les windwards se trouvent pratiquement dans la direction des alizés du nord-est, typiques des Caraïbes. Cela signifie que sur le chemin du retour, on va contre le vent - à moins de partir de Grenade. Cependant, on navigue presque toujours sous le vent des îles, il n'y a donc généralement de la houle et des vents forts qu'entre les îles.

yacht/image_58a2ffb9d3e2b63810fbdd259620ac02Photo : YACHT

Si l'on veut voir chaque île, il faut faire plusieurs fois la déclaration d'entrée et de sortie pendant la croisière. La Martinique, Sainte-Lucie, Saint-Vincent ainsi que les Grenadines et la Grenade sont chacune des États indépendants.

A Sainte-Lucie et à Saint-Vincent, il y a de temps en temps des vols et des attaques isolées de yachts. Heureusement, ils se concentrent généralement sur quelques points chauds (au nord de la Soufrière, Kingstown, Bequia). Avant de partir en croisière, il est préférable de consulter les informations actuelles du Caribbean Safety and Security Net, qui donnent une bonne idée des endroits à surveiller.

Points forts

Les îles volcaniques tropicales et luxuriantes de Sainte-Lucie et de Saint-Vincent comptent parmi les plus beaux paysages des Caraïbes : des montagnes escarpées à la végétation dense, inoubliables sous la forme des pitons au large de la Soufrière. Bequia est également un petit bijou, avant de plonger dans le monde des petits îlots des Grenadines et des Tobago Cays. On y trouve de superbes mouillages. Les plages de rêve et les tortues qui tournent autour des yachts sont à l'ordre du jour. En Martinique, il vaut la peine de visiter les nombreuses excellentes distilleries de rhum.

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Charte

La plupart des flottes se trouvent au nord en Martinique et au sud à Grenade, à côté de quelques yachts à Sainte-Lucie. Le choix est vaste. Il est possible de faire des allers-retours entre Sainte-Lucie et Grenade.

Arrivée

Air France propose de très bonnes liaisons vers la Martinique, parfois pour moins de 1 000 euros. Depuis Corona, il n'est même plus nécessaire de changer d'aéroport à Paris (Charles de Gaulle à Orly), ce qui prend beaucoup de temps. La Grenade est même desservie directement par Condor depuis l'Allemagne, mais seulement une fois par semaine, les contingents sont donc limités.


Portrait succinct d'autres régions des Caraïbes :

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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